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不合理性时，航空公司都会跳出来说自己培养一名飞行员花费了巨大的资金和时间，所以飞行员应该无限期的为自己服务。如果白白跳槽到其它航空公司或只支付很小的一笔违约金的话，则无法对自己权益进行保障。

近几年，民营航空公司发展迅速，所以对于飞行员，民营航空公司都开出了高薪，小时费甚至比目前多一倍；而对于飞行员的违约金，民营航空公司也愿意买单，因为里外里加在一起不但比自己培养一个即成熟、技术又过硬的飞行员成本低，最关键的是节省时间拿来就用。而对于乘务员，由于门槛低，所以航空公司一般不选择挖人，而是自己直接招。

不过，新成立的鹰航改变了策略，希望引进一些优秀的外来人才。而对于乘务员，鹰航的目标是从别的航空公司挖一些高学历和高素质的，而不论是底薪、小时飞还是过夜费都很吸引人，所以才会有不少乘务员跳槽。伟伟这样的外籍乘务员自然也接待了鹰航的offer，希望她过去，不过经过慎重考虑后伟伟还是回绝了鹰航的盛情邀请，因为伟伟觉得目前在博天她还是有发展前途的，而且她希望先稳定一段时间。

不到一个月，伟伟听说博天仅北京乘务队就已经有差不多10个乘务员跳槽了，而其它分公司乘务队也有不少人跳槽，大量流失人才是很危险的。王耀武看到这种情况后很着急，与总部HR总监周彤商量后，准备找相关乘务员谈话了解情况。周彤到北京后，初步了解到的情况和伟伟听到的基本一致，而周彤认为跳槽必然与乘务员的利益有关系，但除了利益外，是否还有其它更深层次的原因呢？周彤和王耀武商量后，准备深入到公司的一线亲自调查，尤其是要与乘务员深入沟通。

周彤和王耀武都很看好伟伟，因此自然也邀请了伟伟参加访谈。在伟伟接到访谈通知的时候就一直在想一个问题，真的可以通过访谈改变公司的一些情况吗？虽然伟伟到博天不久，但她在国外飞的时候，对航空公司的运作还是很了解的，也积累了相当大的经验；而回国后，国内的航空公司在管理以及人性化上还是有不少问题的。伟伟深知，目前之所以一些乘务员集体跳槽，除了待遇外还对公司的不少管理问题存在不满。但她也知道，访谈只是一种形式，就算自己在访谈的时候把发现的所有问题都说出来，那么未必这些存在的问题就都可以解决。参加访谈的只是HR和客舱服务部的负责人，他们只是在了解问题，他们也无权来解决这些问题，所以必须要一层一层上报。伟伟在想，他们会真的上报吗？难道公司的高层就真的不了解存在的问题吗？这么多年都不解决，通过一次访谈就可以解决吗？

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64、枪打出头鸟（二）

在职场上，很多企业的负责人往往是通过让员工提合理化建议以及所谓的访谈增加员工的归属感，但更重要的是想通过这种方式让员工打消顾虑提出自己对公司的看法。一些没有心计的员工抱着一腔热情提出了很多尖锐的问题，如果是一些英明的领导看到后还好，会分析哪些可以解决，哪些在短期内是无法解决的，并会真正理解员工的良苦用心。但要是遇到一些很阴险的领导，会充分利用员工的这些心窝子话来整人，到最后自己往往会被扣上捣乱或者蛊惑人心的罪名。因此，千万不要乱说话，不要乱提建议，不要把自己想说的都说出来。很多人是愿意都说真话的，但并不是所说的每句话都是真话，真理往往就在这些人身上，他们通常会笑到最后。

第二天就要访谈了，伟伟决定还是提一些不疼不痒的问题吧，对于博天内部真实存在的问题根本不是自己这个层面提的，因为伟伟相信如果真的是她提出来的话，等于她就把这层窗户纸捅破了，以后所有的罪名都会加给自己。

周彤和王耀武对伟伟的期望很大，她们认为伟伟会提出很多好的建议，会把公司存在的真的问题说书来。不过通过一个多小时的访谈，他们都有些失望，因为伟伟提的问题无非是那些不痛不痒的小问题，就连大家都一致认为的福利待遇低这样的问题，伟伟都没有提。

在访谈结束后，周彤对王耀武说：“看来，伟伟是有顾忌。”

“是啊，我也看出来了，她说的无非都是搪塞我们的话，都是些不得罪人的话，而真正的问题她没有说。”王耀武很认同周彤说的。

“我们也不必再逼着她说了，如果再次找她，她一定还会这么说的。如果我们要让员工说真话，就不应该像现在这样做问答题