第19章 荷兰舰队(第1/2 页)

最终还是有一些华人留了下来，倒不是他们有多爱葡萄牙，而是因为他们本身就是大明人，有的还是福建海商的‘家生子’和掌柜。

这些人早上也没去看热闹，不清楚所谓的瀛洲人究竟有多厉害，但南洋一带被西洋人灭掉的汉人国家还少吗？

他们还都是大明的藩属呢！也没见朝廷水师来为之报仇剿灭那些洋人。

也有本身就是带着任务常驻这里的“掌柜”，对外稍微打听之后，命手下的一个“伙计”收拾包裹跟着走了。

为了不影响旗舰战斗力，这批人被分别安置在两艘二级舰上。

等若昂登上旗舰的第1层甲板，见到李云龙的那一刻，他的腿又开始打颤了。

一百多名战士头戴钢盔全副武装，在红毯区和船舷整齐排成两列纵队，同样手握奇怪枪械，仿若雕塑般庄严肃穆的站在甲板上。

此时欧洲已经有了步枪配刺刀的战法，只不过大多是简单的短剑或匕首，并没有给士兵统一配置。

刀枪林立间，一套简单的稍息立正加敬礼，把第一次登舰的若昂都震惊的麻木了。

在他眼中，无论是面无表情的李云龙，又或者船上各种各样没有见过的武器装备，那种压迫感扑面而来！看到那根又粗又长的银灰色炮管，不禁想起被一炮轰飞的棱堡，让他既恐惧又充满期待！

且不提老李如何在豪华会客室招待他，就在舰队起航后，船速渐渐提升，很快就来到24节。

若昂也算是老航海家了，却从未亲身经历过这样的速度！

他一时兴起，向李云龙致歉后，在林宏哲的陪同下从起居甲板返回到主甲板。

望着后方的港口渐行渐远，舰艏仿若一把利刃，劈开大海，那翻腾飞溅的浪花，恰似若昂此刻的心境。

“南方大陆的明人已然掀起了军舰革命，他们的舰体由铁甲包裹（在船舱内只见木质地板和墙壁，故而被误认为是木船包铁皮），其威力强大的舰炮更是当下各国海军难以匹敌的，而最为关键的当属航速，这是风帆战舰远远无法企及的。”

“各国战舰在它出现之时，就已被彻底扫入历史的垃圾堆。若他们的货船也能有这般速度，那么全球的贸易恐怕都将落入明国人的手中！”

若昂心中暗自盘算，思索着该如何从瀛洲获取铁皮船的制作方法。

此刻他已然知晓，这种大船并非依靠人力划桨驱动，而是如之前那艘小艇一般，借助某种未知的机器来运转，其声音虽然不大，却也能清楚听闻。

路过帝汶岛的塔塔迈劳山时，他们与基地的直线距离终是超过了800公里，无人机只能暂时返航，因此哪怕是在白天也无法再提供实时画面同传，舰队也只能用短波电台与基地联系。

经过7个小时航行，他们终于在下午5点抵达古邦湾。

古邦是荷兰东印度公司在东南亚的重要据点之一，它与安汶、泗水、雅加达、苏门答腊连成一线，有效地控制了从马六甲海峡到爪哇岛周边海域，等于控制了从印度洋进入南中国海的大门，将原本占据此地的葡萄牙人压制的死死的。

古邦城地处帝汶岛西南部，城市临海而建，拥有天然良港，靠近航道，具有很高的战略价值，也是连接东南亚的关键节点。

蜿蜒的海岸线，隐约可见由荷兰人主持修建的棱堡和炮台，凭借其坚固的石墙和巧妙的设计，为这座城市提供了当下最为强大防御。

他们就是通过这些堡垒和训练有素的军队，确保了对这一地区的控制。

同时，荷兰商队还积极与周边地区建立贸易关系，增强了自己的经济实力。

这里的居民多为当地原住民，荷兰人引入了新的宗教信仰、教育体系和社会秩序，同时也给当地人带来了外面的商品和技术。

尽管他们试图同化当地原住民，但原住民依然坚持保留自己的文化，从而与殖民者形成了一种独特的文化融合。

舰队从古邦北方约十公里外的塞毛岛航行到港口附近大约4海里的位置时，从城市方向迎面驶来了一支舰艇编队。

其中两艘是东印度公司的护卫舰，长不超过40米，离近了很容易就能看见船舷位置的双层火炮甲板。这些船为了避免头重脚轻，通常会在中层甲板布置一些大口径火炮，上层甲板则装备更多小口径火炮。

这样的设计既能保证行驶平稳，又能提供更强的火力。

另外4艘根据电脑匹配应该是盖伦帆船，长约30米，是16世纪至18世纪期