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也很好。」

「把机首往上拉。」

「要求真多啊！」

机翼恢复水平之后，把机首往上拉。因为速度够快，所以机身就这样持续上升。确实很轻，少了三十五公斤非常有用，而且没有挂增槽。还是说，因为这里的空气比较浓，所以我才产生那样的错觉？

「引擎的运转状况如何？」

「嗯，没有特别的变化。」

「知道了，把油针调回去。」

「要调松吧？」

「是的。」

「了解。」

我不明白这么做的理由。油针控制和引擎的节流阀部分有连动关系，它是非常简单的部分，一般在飞行时，飞行员几乎不会动到它。只有在引擎好像快要停止的时候，才会调整它，让通过的油料一下浓一下淡，以骗过引擎，让引擎不要停止运转。

「还有吗？」

「我大概知道状况了。继续飞一会儿，尽可能往低处飞。」

「再低下去的话，我就要去游泳了。」

「听说有帮妳准备船只了。」

「真的吗？」我吃了一惊。

我虽然在想笹仓可能是在开玩笑，不过从他没有回话这一点看来，说不定是认真的。也就是说有救生艇吗？的确，我的水性不好。虽然湖泊不像海洋那么可怕，可是光是想象自己长时间泡在里面，我就觉得不寒而栗。

我像要掠过水面似地飞着。

节流阀开中速，低空掠过。

上升，推到高速。然后就这样翻了一个筋斗。

情况很棒。

这个地方十分宽广，视野很好。因为贴近水面，所以能掌握对高度的距离感，觉得非常新鲜。平常几乎不可能有机会在这么低的地方表演特技，总觉得自己好像在表演马戏团杂耍一样。

以机身颠倒的姿态再一次低空掠过。

就这样慢慢地拉下升降舵。

头顶就是水面。

把机首往空中拉起。

克制着想做滚转的心情。

安全带支撑着我的身体，脑袋被拉扯。

垂直上升。

把节流阀推到高速。

速度加快。好棒！

放空档。

立刻失速。

往左边倒去，一如往常，这是这架飞机的调调。

坠落。

振动着机首，然后马上停止。

准备襟翼，利用速度放出襟翼。

踩下煞车。

觉得比平常灵敏好几倍。

慢慢推进节流阀，拉下升降舵。

用方向舵控制瞬间的平衡。

流畅地往水平方向滑出。

我看了一下仪表。高度三百。

往右边滚转。

继续，往左边滚转。

停止、关掉、停止，OK。

配平调整也没问题。

好轻啊！

这一定是目前最轻的吧！

跟在梦里驾驶的散香很接近。

「油压跟油温呢？」笹仓问道。

「没有异常，都不会动。」

「骗人的吧？」

「当然是。呃，只有油温好像稍微高了一点。」

「知道了，差不多该回来了。」

塔台事先告诉我，着陆时要在跑道西南侧等待。我绕了一个大圈，往那边飞去。

我从湖面飞离，在田地和街道上空飞翔，不时会看到高大的建筑物。高压电塔大概是最高的吧，可是，也没办法到达我这个高度。

马上到达指定的场所，开始进行无聊的盘旋，要是在盘旋的时候睡着就糟糕了。

我看见大型民航机进入跑道，本来想说自己应该是下一个，结果似乎又有另一架飞机要升空，我的许可还没有下来。

Teacher现在在哪里呢？我突然想到这个问题。

他应该是在这个飞行场以外的某个地方，到时候要从那里飞到这里。两地距离到底有多远呢？应该不会飞太久，但这样仍旧会缩短我们战斗的时间，觉得有点遗憾。如果能在同一个飞行场、同时升空的话，那是最棒的状态，我一直在想着这种不可能发生的事。

对于敌方跟同伴的概念，我似乎跟普通人不太一样。只有我不一样吗？不，所有的飞行员应该都会这么想。

为什么呢？

因为，跟在地