第212部分(第3/4 页)

，现在每部开拍和准备开拍的电影都有专业的团队在负责。张凡此时身为老板已经没有必要去亲自工作。至于自己出演作品，除了每年回国拍摄一部电视剧再出一张专辑之外，张凡已经不再参与任何拍摄的工作。

公司管理方面更是如此。张凡很清楚自己的强项只是在于有金手指而已，管理如此庞大资产评估接近千亿美元的庞大公司已经超出了他的能力。他没有接受过精英教育，也没有过掌管公司的经验。所以他很明智的把公司交给专业的经理人打理。除了监管公司之外，日常运作他是不会去插手的。

在这种情况下，张凡自然就会感觉到无聊。无聊的时候就想要给自己找点事情做，张凡决定好好的享受一下生活的乐趣。

不过就在张凡这边准备享受美好生活的时候，却接到了克劳恩的电话。克劳恩告知张凡卡车司机已经和二十世纪福克斯正式闹翻。现在有了一个插手卡车司机新片的机会。

如果是在阿凡达这部创纪录的电影面世之后，没有人或者公司能够从二十世纪福克斯的手里抢走卡车司机的投资。无论投资的额度有多大，二十世纪福克斯公司都会自己吃下去。

可是现在却不同。

自从拍了那艘大船之后，卡车司机已经有很长一段时间没有出作品了。大船留下的名声也已经随着时间的流逝而不断消耗殆尽。现在二十世纪福克斯公司对于卡车司机很是不满，因为他不断的要求追加投资，不断的退后上映日期让二十世纪福克斯公司把大笔的钱长时间的砸在了这部电影上面。

电影公司是做快钱生意的，投资拍摄，然后上映发行。时间快自然是收效快。长时间压着的话就等于是浪费了赚钱的能力。在好莱坞的任何一家公司都不会有大笔的钱留在账面上不动。这是他们最无法忍受的事情。

当卡车司机再次要求追加投资的时候，二十世纪福克斯公司终于和他闹翻了。而性格火爆倔强的卡车司机丝毫不可能退让，为了让自己的作品能够做到最完美，卡车司机愿意做任何事情。

这个时候无论是二十世纪福克斯公司还是卡车司机都想要得到额外的帮助，这也就给了张凡一个插手的机会。

毕竟这部电影还没有上映，谁都不知道其究竟能够取得什么样的成果。要是失败的话，那可就是亏损大发了。所以二十世纪福克斯公司很自然的就想要采用好莱坞常用的风险拼盘的方式来拉资金进入。只有这样才能够分担风险。

第三百五十六章　飞机与游艇

这种做法从公司的角度上来说是没有错的，因为的确是分散了风险。亏损的时候是大家一起亏，承受的压力不会如同单独投资那样惨重。可是也有一个弊端，那就是大赚的时候会被分走很大一部分的利润。

往日里好莱坞的公司可以使用虚构票房，和院线勾结，制作各种财务报表的方式来坑那些不懂行的外行人进入投资。亏了大家一起亏，赚了分不到钱或者分很少，甚至是被拖延很久。

可是这种办法对于迪士尼没有用处，因为迪士尼本身就是和二十世纪福克斯一个等级的存在。大家大哥不笑话二哥，这些手段就不要在自己人面前显摆丢脸了。

只要迪士尼插手进去，二十世纪福克斯公司就别想占张凡的便宜。

在这个消息传出来之后，就在其他各家电影公司还在犹豫观望，做着调查的时候。迪士尼已经直接出手，大大方方的扔出了一亿美元的投资进入这部阿凡达的拍摄制作之中。而且之后的后期宣传方面也会按照比例投资。

有了投资自然就是要有回报，在迪士尼的面前，二十世纪福克斯公司对付那些中小电影公司以及外来投资者的手段都没有用处。只能是老老实实的签署协议给迪士尼划分好之后的好处。

这个时候二十世纪福克斯公司还不知道这部阿凡达会有怎样让人疯狂的成绩。要不然的话他们哪怕是砸锅卖铁也会凑足给卡车司机的制作费，绝对不会给迪士尼一丝一毫的可乘之机。

卡车司机拿到了自己需要的投资，可以继续制作他的阿凡达电影。二十世纪福克斯公司找到了一同分担风险的人，自然也很是满意。至于张凡，有了投资这样一部电影大赚的机会，当然也很高兴。这算是所有人都满意的结局。

至于二十世纪福克斯为什么要要接受迪士尼的投资，真实的原因并不仅仅是因为迪士尼有钱出的起钱。好莱坞能够拿出这笔投资的公司和人很多。

之所以同意迪士尼入场，更多是考虑到迪士尼的手里有着amc院线公司这种庞大的院线。而