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因为强敌突然消失，以美国为首的西方阵营不再需要中国这样的“第三方”力量，所以以1972年尼克松访华、1979年中美建交为的“美中蜜月”仅持续十年，就在上个世纪八十年代的最后一个初夏烟消云散。

在这个时候，中国如果走上独立自主的道路，依靠四十年间建立起来的较为完整的工业基础、以及改革开放初期蓬勃争先的社会力量，采取强硬立场与西方国家周旋，即便受人口众多、资源贫乏、基础亏弱等基本国情制约，不可能在短期内成为苏联那样的世界大国，也能成为有独立影响力的强国。

现实的选择，让中国成了“富国”，而不是“强国”。

一定要给这两个概念做个定义的话，前者仅指社会物质极大富裕，后者还包括一个国家对物质财富的分配、控制与利用能力。做个比喻，前者最多是长着獠牙的野猪，后者却是拥有尖牙利爪的野狼。

即便野猪的体重往往是野狼的好几倍，也是野狼的晚餐。

军队是社会的附属物，自然免不了这些问题。

不可否认，上个世纪九十年代，趁老毛子连肚皮都填不饱，中**方采购人员如同《天方夜谭》里闯进宝藏的阿里巴巴，像在市场买大白菜，将各式各样的武器装备整船整车的运回国内。

这是一个疯狂的时代，也是一个充满幻想的时代。

为了养活成千上万的产业工人，俄罗斯各大军火企业跳楼甩卖般的将凝聚着前苏联军事工业精华的武器装备卖给富有的邻居，比如Su－27SK与Su－30MKK/MKⅡ战斗机、“基洛”877/636型柴电潜艇、“现代”956型驱逐舰、S－300/SA－10型防空导弹等等，连同出售的还有部分先进武器的生产线。

即便二十年后，这些武器装备、以及发展型号仍然是中**队的主力！

人只有在吸毒之后才会产生不切实际的幻想。

先进武器不是毒药，更像是高热量食物。

如果人在短时间内吃下太多高热量食物，只会发胖，不会变得强壮。为了饱口腹之欲而无所节制，最终只会患病，最有可能得的就是糖尿病。

这就是中**队的实际情况。

在短短几年内购买了太多的先进武器装备，不但没能完全吸收利用，反而搞垮了很多有希望的自研项目。

拿空军引以为傲的J－11系列战斗机来说。

J－11是Su－27SK的军队代号，J－11A是在国内生产组装的型号，J－11B是在A型基础上做了重大改进、提高了国产化率的型号。在1996年的台海危机中，正是这种在三年前引进的战斗机没有能够形成战斗力，甚至因为复杂的指挥控制系统制约了空军的作战效率，使得大陆错过了解决台海问题的最佳时机。一年后、美国开始向台湾交付一百五十架F－16A/B型战斗机，两年后、台湾当局从法国购买的六十架“幻影2000”全部部署到位，大陆空军好不容易取得的空中优势荡然无存！

形成战斗力只是时间问题，长远来看，对自研项目的影响更加巨大。

仍然拿J－11系列战斗机来说。

引进Su－27SK之前，空军有三个比较重要的项目：一是根据现实需要，J－8的大规模改进项目，结果就是被称为“空中美男子”的J－8Ⅱ型战斗机；二是先进轻型战斗机，结果就是大名鼎鼎的J－10；三是应对战略威胁、当时被称为重型截击机的J－9。

Su－27SK的到来，直接导致J－9难产，并且下马。

虽然J－10在几经修改之后终于在二十一世纪初定型，得到空军与海军青睐，但是引进Su－27SK的影响仍然非常突出，仅变更动力系统就使设计工作延长好几年，没能依照计划在二十世纪九十年代末投产。

不管现实中仅在图纸上存在的J－9在真正造出来之后比不比得上Su－27SK，也不管“幼狮”版J－10有没有装备AL－31F的J－10那么先进，有一点可以肯定，Su－27SK的到来使好不容易产生造血能力的中**事航天工业回到几十年前，用钱买来的先进技术不但消灭了有前途的自研项目，也消灭了两代航空人。

当时就有人指出，如果不能充分消化吸收，引进Su－27SK的恶果将在二十年后集中体现出来。到时候要么花巨资从俄罗斯购买Su－27SK的替代品，要么接受空中力量再次全面落后于潜在对手的残酷现实。

虽然这种观点未免