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车道暂停使用时,最内侧的那条奥运专用道,也鲜有车辆开进。好几次,在路上行驶时,都觉得奇怪,不是已经停止使用了吗,但人们仍然非常规矩的排着长队,不走这条“奥运专用车道”。 奥运给大家带来的不方便,也有车主在嘀咕。然而,为了迎接世界各地的客人,我们可以放弃自己一时的不便,把舒适和宽敞留给客人。这一点境界,绝大部分车主都有。可是,就在奥运会开完后的几天,突然刮起了一阵“奥运后继续单双号限行”的舆论风。这时候突然想到“刘备借荆州”的故事,我们的后奥运限行,看来与这个故事真有些渊源。就像利用别人的善意去借东西,但是用了觉得好不愿意还回去。我很赞同白岩松说的,“作为北京的市民,我愿意牺牲这几个月单双号限行的不便利,而支持北京奥运办的很好。这样一种奉献所以才导致了像北京的交管部门等等都对市民说谢谢,不能是大家的奉献,可是当结束的时候突然变成了一种强制”。 既然限行措施是以奥运名义开始的,那么在奥运结束后理所应当得到取消。如果仅仅因为“限行”的实施会大大缓解交通压力而继续实施的话,不但会给世人留有管理者言而无信的印象,还会�
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