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要求走私团伙组织体系严密，内部分工明确，形成“一条龙”作业的流程。走私团伙在香港有专人联系私货，在深圳有专人负责招聘挖地道或搬运私货的民工，同时，还有运输转移私货人员、销售私货人员，彼此间靠手机单线联系，个别成员被抓，也难以摧毁整个走私团伙。

对走私分子来说，只要有利润，就会走私。猪肉就有较高的利润空间，将猪肉从深圳偷运到香港，可以赚到在深圳本地销售两倍以上的利润。在高额利润的驱动下，非法走私猪肉日益猖獗。据不完全统计，每天走私猪肉的数量在5　000　千克左右。为将走私猪肉偷运过关，走私分子除将猪肉藏在货柜车的夹层或汽车的尾箱走私外，还寻找偏僻的地方，将猪肉割成小块，用长竹竿一袋袋挑过铁丝网，交给香港那边的接应人员。

深港海关和深港两地警方联手打击非法走私猪肉活动，并动用电视监控系统、热能红外线夜视仪等高科技产品进行侦察。2007　年12月，深港警方联合缴获走私猪肉7　500　千克。2008　年5　月26　日18　时，海上缉*一中队全体队员接到通知，要求21　时前赶回盐田基地。27　日凌晨1　时30　分，全体队员集结完毕，分5　个小组出发，直奔沙头角某小区。凌晨2　时15　分，按事先分工，5　个小组同时行动，对小区的每个角落进行搜索。不久，第五组在三楼电梯口发现并控制2　名嫌疑人；第四组在一楼停车场控制2名嫌疑人。

各组人员按照分工正在搜索时，传来香港海关查获一批手机的消息。接到香港海关的消息后，第一组缉私队员直奔27　楼的作案主现场，发现房门紧锁，任凭叫喊，里面的人就是不开门。2　名队员奋力撞开反锁的两道门，冲进室内，迅速控制现场。客厅内有2　台大转盘，转盘上缠着高强度渔线，渔线的另一端越过边境线连接着香港。

转盘旁放着没来得及转移出去的手机。原来，走私分子利用黑夜掩护，把超强度渔线射向香港那边的一间小屋，一条几十米的鱼线很快成为连接香港与这边的“空中索道”。香港的走私分子把走私物品挂在这条简易的“索道”上，利用滑轮将走私物品吊挂到深圳。

作案现场人赃俱获，缉私队员松了一口气。但战斗远没有结束，接下来是现场勘查和人员突审、深挖扩线。

5　时30　分，第四组又传来好消息，在二层车库一小车内，发现一批可疑物品，但是无法打开车门。确定车内确是赃物后，缉私队员在小区保安的见证下，撬开车门，从车内查获2　袋手机。

16　时，审讯又传来消息，嫌疑人供认，在作案现场的11　楼一单元房内，还藏有未转运出的一批手机。缉私队员马上检查，查获走私手机9　大袋。直到19　时20　分，战斗才结束，共查获手机2　500　多部。

香港海关人员当场起获3　300　部手机，2　100　张电脑储存卡，450张手机储存卡，17　罐化学用料。

在这次联合行动中，香港海关和深圳海关共逮捕4　名香港嫌疑人和12　名深圳嫌疑人。据嫌疑人交代：走私活动进行了3　个星期；选择在夜晚行动，是为了不惊动附近居民；每10…15　秒钟，运送3~5　千克货物，相当于20…30　个手机。

海上走私概况

深圳邻近香港，连接珠江三角洲，是我国人流、物流、信息流的重要集散地。缉私海域与港澳相连，海岸线长达400　多公里，关区内沿海、沿边有众多的进出境货物装卸点。这里一直是全国海上走私与反走私斗争的最前沿。

深圳海关缉私局海上缉*有缉私警察200　多人，配备缉私艇20多艘，沿边非设关地区分设有8　个缉私分局，共同担负打击深港海域及沿边非设关地区的走私违法活动。正义与邪恶的斗争、走私与反走私的较量，在这里从来没有停止过。

当初，深圳海关的海上缉私力量比较弱，仅有3　条缉私艇，担负着整个深圳关区东起大亚湾大星山角、西至珠江口水域东宝河近400公里海岸线的海上缉私任务。

20　世纪80　年代末，海上走私猖獗，走私分子利用高速快艇（俗称“大飞”，马力900　匹以上，航速可达53　海里/小时），频繁走私，海关的缉私快艇（最大马力470　匹，有的仅175　匹）　单靠速度，难以与走私分子相抗衡。面对成群结队的“大飞”走私，缉私人员尝试过追击、撒鱼网绞住其螺旋桨等办法，但都失败了。后来，他们摸索出大船和随船快艇互相配合的办法