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屑一顾的企业。不过也正常，阿斯顿马丁公司拥有全世界最精英的智囊团对，几乎所有人都知道，一家车企，无论他的车子卖的多好，但最大头的利润，永远集中在中低端车。别看阿斯顿马丁现在卖的很火，但若要说真实盈利率，不一定有自己的吉祥汽车高。
当然这都是李有福自己的猜想，阿斯顿马丁进入华国后，利润空间已经大大提高，而且阿斯顿马丁的很多配件生产，甚至配件材料，都掌控在张烈的另外一些企业，其中张金工提供了阿斯顿马丁从车身到内部机械零件的所有金属材料。就单论阿斯顿马丁公司的盈利率来说，或许不会太高。但是若论阿斯顿马丁整体带给张烈的利润，那就太客观了。
阿斯顿马丁暂时或者未来，都没有计划涉入低端车领域。但对于这个市场，阿斯顿马丁或者说张烈又不愿意放弃。主要是阿斯顿马丁掌握着大量的汽车技术，其中中低端车领域就占了有一半之多，这些技术如果不好好利用，再过个几年十几年，这些老掉牙的技术就全成了废品，一文不值。
“如果有可能，我愿意拿出吉祥汽车的一部分股份，换取阿斯顿马丁的技术支持。未来，我们一起打造国内最好最畅销的中低端车品牌。当然，在稳固国内市场之后，我们可以扩展全球市场。”这就是李有福亲自找张烈的目的，如果只是为了阿斯顿马丁的某一个技术，直接去找阿诺德博士就行。但若是让阿斯顿马丁全面支持吉祥汽车，那就不是阿诺德博士做的了主的。
阿斯顿马丁有全世界最先进的技术，有最先进的管理经验，再加上阿斯顿马丁的品牌保证，只要愿意和吉祥汽车合作，他相信吉祥汽车同样会因此而闻名的。
“主人，告诉他，我们的意见是，阿斯顿马丁出技术，吉祥出资金出设备，成立一个全新的品
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