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的测试，无论对船本身还是对船员而言。据布莱克所说，当时突现一道蓝光，船就消失了。船上的船员，包括爱德华？卡梅隆和他弟弟邓肯。时空被分割，他们进入了另一个空间，船上的无线电无法工作。船后来回到了正常的时空，停靠在费城港口，但大部分船员要么神志不清，要么干脆失踪，甚至以可怕的方式与钢制船体融合在一起。

美国海军方面至今仍然否认曾经实施过该项目，然而其他一些作家（如普林斯特？尼古拉斯）声称彩虹计划以多维空间方式与未来的一项项目连接了起来——1983的蒙淘克计划。

首先，让我们从官方对隐形、心灵传输和时间旅行实验的解答开始。

海军官方关于费城实验的新闻稿

从1979年，伴随着穆尔和贝伯利兹的畅销书《费城实验》的出版，整个关于时间旅行和心灵传输的话题在公众中流行。电影版本出现在1984年，之后提及费城实验的作品纷至沓来。

美国海军方面被大量的关于所谓的实验——彩虹计划和埃尔德里奇号——的问题包围。提问太多，海军方面以一句非常官方的回复做了解答，这个回答至今仍能在网上查到，你可以输入“费城实验”试试。

下面是海军拟的一条官方回复：

海军部门——M东南街901号海军战史中心——华盛顿特区华盛顿海军船厂20374…5060

“费城实验”

据称，1943年的秋天一艘驱逐舰被隐身，并从宾夕法尼亚的费城运用心灵传输法运输到了诺福克（Norfolk），这就是所说的费城实验。在海军军史中心的美国海军操作档案分支的记录中反复搜索，没有找到能确认此事的档案记录，也没发现任何关于力图达成此项目的利益关系。

实验涉及到的船只被叫做“USS埃尔德里奇（USS　Eldridge）”。

海军操作档案馆回顾了1943年8月27日埃尔德委任时的日志和作战笔记，委任地点在纽约船厂，时间持续到1943年的12月。受委任后，埃尔德停留在纽约，在长岛海峡待到9月16日直到船前往百慕大。从9月18日开始，船一直在百慕大周围进行训练和海上测试，直到10月15日，埃尔德在护送队的护送下离开并进入纽约，18日到达纽约。埃尔德里奇号在纽约港口待到11月1日，当时它加入护送UGS…23（纽约区域）的护送队中。11月2日，护送队进入诺福克的海军作战基地。3日，埃尔德里奇号和UGS…23离开前往卡萨布兰卡，22日到达。29日，埃尔德里奇作为UGS…22的护送船只离开前往纽约港口，达到时为12月17日。埃尔德里奇待在纽约接受训练，在布拉克岛海峡待到12月31日，之后随四艘船前往诺福克。在这段时间里面，埃尔德里奇从未出现在费城。

埃尔德里奇号的完整二战作战报告和战事日志报道，其中包括1943年航海日志的内容，在缩影胶片NRS…1978…26中可以看到。复制这个胶片的费用在收费表上清晰可见。定制复制胶片，请先完成复制定制表格，寄送过来要附上支票或汇票，数量要确定，费用请参阅NHC收费表标准，要海军部分、操作档案馆可支付的，地址在上面。

大概民用商船SS安德鲁？菲鲁塞思（SS　Andrew　Furuseth）的船员看到了它的到达，通过心灵传输方法进入到诺福克海域。安德森的行动报告卡片放在第十军舰档案中，后来转到了国家档案和纪录管理处。卡片上列出了该船的停靠港、造访时间和护送委任状况。行动报告卡片显示，安德森1943年8月16日在UGS…15的护送下离开诺福克，9月2日抵达卡萨布兰卡。9月19日离开，10月4日达亨利角。10月25日，在UGS…22的护送下，安德森号于11月12日抵达奥兰（Oran）。该船停靠在地中海地区，直到1944年1月17日，由GUS…25护送到哈姆普顿海路（Hampton　Roads）。档案馆有一封来自格雷德？威廉？道奇（Grade　William　Dodge）上尉的信，隶属美国海军后备队，是安德森号的主人。信中他坚决否认他和他的船员曾在诺福克观测到怪异的事件。埃尔德里奇号和安德森号都没有在诺福克出现过。

海事研究所（ONR）陈述说，利用力场的作用使船和其他船员隐身的原理根本不符合我们所知道的物理定理。同时还说，爱因斯坦的统一场论从未完整过。1943…1944年间，爱因斯坦曾作为顾问就职于美国海