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还好那次小池不是真的如某些报道那样就此消失，否则这次自卫队就轮不到“*美女”作司令了。

说到安倍这次任命，虽然看来奇怪，但细细想来，也自有其道理。

第一，小池立场偏右，所以容易被态度比较强硬的自卫队所接受，但小池在冲绳等问题上支持地方维权，力主对美军基地问题慎重从事，也能够为左派所接受；

第二，自卫队也希望通过小池改善形象，因为他们以前的领导人石破茂等人都是以面无表情宛若石佛著称的，在公众中形象呆板；

第三，小池精通中东事务，而中东有伊拉克这个火药库，一旦形势有变，日本是否继续卷入，卷入的话应该达到怎样的程度，都是很微妙的问题，很需要小池这样的专家进行判断；

第四，眼看要到参院选举，安倍必须将久间辞职造成的不利影响减少到最小，重用小池，有助于安倍政府拿到更多女性票——日本厚生大臣柳泽伯夫曾发言称“女人就是生孩子的机器，不生孩子就没有价值了”，小池就是率先对柳泽发难的，并在电视上对整个日本社会男性的肤浅落后猛烈炮轰，因此小池在日本女性中威望极高；

第五，小池作为通晓外交，但没有实际军事履历的官员主导防卫省，暗示邻国日本自卫队在近期依然会局限于作为政治存在而不是军事存在的地位，对改善邻国关系，缓解邻国的疑虑方面，也将有促进的作用。

从这个角度说，安倍可说十分聪明。

另外，小池百合子一向是一员福将，小渊与她合作，结果意外成了首相，小泉与她合作，成为近年日本第一个顺利干满任期的首相（其他的不是被罢免辞职就是死在岗位上），安倍呢？

可惜，为支持率过低拼命挣扎的安倍没能借到“*美女”的福气，最终还是遗憾地辞职了，不过，小池百合子今天依然活跃在日本的政坛上。

（2007…07…0509：46：14）

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把政府开成商社的兵库县（1）

一直有个感觉北京的出租司机特别能侃，等到了国外，才发现这原来是世界出租司机的通病，想想也是，一天闷在车里，再没个人聊天的确是够难受的，换了我也得变成大侃。

日本的出租司机相对来说比较安生，因为他们规矩多。比如客人如果赖在车上，他连一个指头都不敢动，原因是按照日本法律，出租车司机只要触碰了顾客的身体，怎样的官司他都是输。偏生日本坐出租车到地方不肯下来的酒鬼还特别多，于是，日本的出租司机们在不敢身体接触的情况下就发展出一种行动派的手段来应付——先把空调开到最热，再开到最冷，如此反复几次之后酒鬼就多半自动拜拜了。不过，偶尔也会碰上个别话痨的司机。那天，萨从大阪打车为公司办事，就碰上了一个。

萨去办的事情需要到兵库县县厅处理（日本小，以县为省，“县厅”就是省政府的意思。）于是上车以后就大声告诉司机——“去神户市的兵库县厅。”

司机是个秃顶老鸟，娴熟地一打方向盘，嘴里接口道：“好嘞，兵库商社哈。”

“嗯？我去兵库县厅，县政府。”怕他弄错，赶紧确认一下。

“没错啊，我们大阪人都叫它兵库商社。”

“此话怎讲？”萨不禁有些好奇，难道日本也有官倒？

“嘿，我们大阪人的钱都让它给赚去了，不叫它兵库商社叫什么？”

这可有意思了，大阪人做生意精在日本可算有名，抗日战争期间出身大阪的第四师团打仗最不灵，可战败回国的路上，还敢贿赂美国押送兵走私大米呢！你们大阪人居然也有被人坑的时候？萨不禁好奇打听。

看来也是对这事一直耿耿于怀，这位老司机就把事情的来龙去脉讲了起来。

按照他的说法，兵库县的县政府与日本其他地方的政府不同，人家都是靠税收过日子，预算结算紧巴巴，但兵库县政府却靠自己的收入补贴生活，所以过得很滋润。而这个钱，就来自大阪。

这笔钱，和关西空港有关。日本地少人稠，为了避免危险，1989年大阪开工在泉大津市海滨，经过五年的辛苦努力，填海建造了日本第二大国际机场——关西国际空港。由于飞机起降频繁，这个机场既是日本南部的重要交通枢纽，同时也给大阪市政府带来巨额的收入。

然而，这收入却有很大一部分进了兵库县的腰包。

这是怎么回事儿？

原来，关西空港虽