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心情我理解，但是如果你也跟我走了，谁来保护郑村和附近的乡亲们呢？相信我，早晚有一天，我们会回来的，希望那时候，你能够把我们的留守队伍发展的更加壮大，之前缴获的武器弹药，我不带走。

全部留给你，你可以适量的招募新兵，扩充队伍，但一定要严格把关，居心不良的之徒一定不能收留！”乔佑华耐心嘱咐道。

张云山抹了把眼泪，郑重点头：“是，我记住了，大队长。”

乔佑华转过身，大手一挥：“上车上马，出发！”这次南下，乔佑华带着三个中队和两个排，兵力约四百人，由于马匹的不足，所以调集了十二辆军用卡车，这样也能拉运路上所需的粮食等物资。

经过这么多次的战斗缴获积累，特遣队储存的汽油已经不少了，至少够这十辆二卡车南下到南京的了。

当然，一路上少不了要在日战区穿行，就算汽油不够，只要能打上几次胜仗，也不怕没地方补充。

乔佑华一声令下，三个中队以及侦察排和机炮排的战士们便纷纷翻身上马，上车，乔佑华也骑上了那匹白色战马，带着队伍离开了郑村这个待了近两个多月的地方。

在华北平原上，九月的天气还是比较炎热的，尤其是今年的高粱晚熟，离开郑村，到处可见正在田地里收割高粱的百姓。

见到有军队开过，不少百姓都侧目张望，在杨柳镇范围之内，百姓们都对龙牙特遣队拥戴至极，到不会产生惧怕。

战马奔腾，卡车轰隆，龙牙特遣队呼啸而过，很快消失在了茫茫尘烟之中。

带着队伍出了杨柳镇，乔佑华一路南下，只用了半天时间便开出五十多公里，已经出了正定和石门的范围之内。

侦察排全部清一色的骑着战马，变成了骑兵侦察排，一处树林中，乔佑华正带着主力部队停下休整。

刘一刀却带着侦察排去前方探路去了。

正等待间，十几名骑兵侦察兵策马狂奔而来，为首的一人赫然就是侦察排排长刘一刀。

来到树林，刘一刀翻身下马，乔佑华等人走了出来。

刘一刀挺身敬礼道：“大队长，前面十里就是铁路线了，我们要想继续南下，得越过这条铁路线才行。”

“有没有找到好的路径？”乔佑华问道，如果只是徒步行军的话，那随便找一段铁路线都能过去，但现在队伍有卡车和战马，就必须得走真正的公路了。

“找到了，十里开外有一小镇，名叫灵武镇，镇中一条公路横跨铁路，我们可以通过，只是，这个镇子上驻扎了不少鬼子和伪军，还有一辆铁甲列车停留，要想突破恐怕没有那么容易。”刘一刀道。

第74章　：南下征途（二）

“铁甲列车？”乔佑华听的眉头一皱，这玩意可是个大杀器，虽然只能在铁路线移动，但它上面可以装载一百五十毫米的大口径重型火炮，甚至是两百四十毫米的超大型口径重炮。

据乔佑华所掌握的历史资料，抗日战争时期，这种铁甲列车，鬼子在关内用的倒不是很多，反而是在东北地区用得最多，用来巡逻铁路线，是最有效的大杀器。

当然这其中原因很多，主要是当时中国的铁路最繁华的最多的地区就是东北，整个东北地区重工业基础更是占据全国的三分之二。

一般来说，出动这样一辆铁甲列车，再辅以一些骑兵和机动部队组成的巡逻队伍，铁路线五公里范围之内，那都是无敌的存在。

无他，实在是因为铁甲列车这玩意火力太强大了，一辆铁甲列车随便装备几门重型火炮，那火力几乎要赶上寻常的日军一个师团还要强大，更别说是子弹都不充足的中国抗日武装了。

也幸亏中国的铁路不像同时期欧洲的那么发达，否则鬼子的这种铁路大杀器可就有了极大的用武之地了，当然华北的铁路线虽然没有满洲地区多，但也要好过水网遍布的江南地区的。

现在日军正在攻略山西，这正太铁路出现日军的铁甲列车也就不足为奇了，奇怪的是，这辆铁甲列车怎么会停留在灵武镇这样名不经传的小地方。

疑惑之下，乔佑华当机立断道：“海东，你们带领大部队在此等候，我和一刀去前面看看。”

“是，多加小心。”姜海东欣然点头道。

乔佑华当即翻身上马，在刘一刀等十几名侦察骑兵的簇拥下，朝着那灵武镇方向奔去。

五公里的距离对于骑着战马代步的乔佑华他们来说，眨眼即到，来到距离灵武镇约二公里开外，乔佑华等人便