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方道路拥堵时，明知路口已不能顺利通过仍然继续行驶，在路口停车等候，致使另一方向变为绿灯后也无法通行。在环路的出入口，有时出口的车辆因车多排队把入口挡住，致使准备进入主路的车辆受阻。在这种情况下，给进入主路的车辆让出一个空间，既与人方便又于己无损，但能够做到这一点的驾驶员却不多，非得“我走不了你也别想走”。在没有信号灯的交叉路口因车多造成拥堵时，应遵循交替通行的原则，即各个方向的车辆轮流通行一辆，这样就能够保证路口不会堵死，各个方向的车辆都能很快通过。但是，现在往往一到这种时候就谁也不让谁，使得路口最终堵死，谁也别想走。有的司机还故意赌气，能走也不走，就是堵着你。以上种种现象在道路上屡见不鲜，人为造成的交通拥堵比比皆是。

从自行车与行人方面来说，交通法规意识淡薄问题十分突出。自行车与行人在遵守交通法规方面远不如机动车，似乎交通法规就是给机动车制定的，与自行车与行人无关。现在虽然有交通协管员在主要路口劝阻，维持秩序，但由于很多路口行人与自行车的流量非常之大，协管员即使是喊破嗓子也无济于事。对于很多行人与自行车类的交通参与者，法不责众的心理作用十分突出，只要有人带头，自行车与行人汇成的洪流不可阻挡。路口的交通拥堵往往与此密切相关。行人与自行车不按信号灯指示行走，不走人行横道、不走人行过街天桥、随意横穿主路、跨越护栏、走机动车道等等这些不文明的交通行为十分普遍。虽然在奥运会期间有很大改观，但是奥运会后又有很大反弹。奥运会期间之所以情况较好，一方面是政府加大了管理力度，强化了宣传教育，一方面也是群众对奥运会的支持与对国家声誉的维护。奥运会以后，由于在这方面尚未打下牢固的思想素质基础，出现反复也就是在所难免的了。

交通参与者的现代交通意识、驾驶技能以及交通法规的遵守程度等，对城市交通运行状况的影响是不可忽视的。缺乏良好的交通意识，容易造成交通混乱和交通拥堵，并直接导致路网通行能力的下降。现代化交通需要现代化的交通意识，行人、车辆的有序流动对于保证城市道路的畅通有着重要的影响。人们的交通观念没有完全跟上时代的发展，部分市民交通安全意识和法制观念淡薄，交通公德意识差，在有些时候就是造成交通拥堵的直接原因，在有些时候起到加剧交通拥堵的作用。因此，提高交通参与者的文明素质是交通管理的一个重要方面，也是全社会面临的一项重要任务。要做好这方面的工作，必须动员全社会的力量，发挥各个方面的作用。

首先，宣传舆论部门应加强交通文明的宣传教育，以正确的舆论引导人们以遵守交通法规、遵守交通公德为荣，宣传这方面好的典型事例典型人物，抨击在这方面存在的不良现象。在这方面要从娃娃抓起，在中小学、幼儿园开设专门的交通文明课程，从小培养遵守交通法规、遵守社会公德的良好习惯。各个机关企事业单位都要加强这方方面的教育管理。在这方面的宣传教育切忌大而化之，只讲声势，不讲效果。要取得好的宣传教育效果，每次应有突出的主题，可以集中围绕解决一个问题来展开。譬如，围绕在路口拥堵时机动车应交替通行的原则，集中开展有声势的宣传，并组织志愿者到现场集中劝导，经过一段时间的努力形成风气，养成习惯。解决一个问题后，采用相同的办法在解决一个具体问题。每年可以制定一个计划，具体解决几个什么问题，每次集中解决一个问题。通过不断努力，使交通参与者受到教育，提高素质。

其次，交通管理部门要加强管理，严格执法。尽管对轻微违章以教育为主，不作惩罚，但不等于视而不见，放任自流。对于道路上不文明的交通行为，不讲交通公德行为，交通民警要及时给予警告教育，严重违章的不文明行为应该处罚的还是要坚持给予处罚，不能姑息迁就。要动员社会力量以志愿者身份加强对行人自行车不文明的交通行为的进行劝阻疏导。对自行车、行人的劝阻疏导难度较大，需要广泛深入地发动全社会力量，只靠交管部门自己是难以奏效的。在这方面也需要采取一定的集中宣传劝导方式，制造声势，各方合作，长期坚持，才可能取得明显效果。加强对驾驶学员加强交通文明素质的教育培训，是驾校的重要任务之一，交管部门对驾校这方面的工作应加强监管指导，引导驾校加强对学员交通文明素质的教育培训，不仅要形成教材，列入驾校正式教学科目，还要作为考试的必要内容。

18、智能交通前途无量

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