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那里横渡伊萨尔河。科德曼上校在第一次世界大战期间，就被关在兰茨夏特的萨尔河南岸的堡垒里。他被关押了相当长的时间，后来，他逃了出来。我给这座城堡拍了张照片，还以它为背景为查理拍了一张照片。

我们路经德国的一个糖果食品厂。前天，有一群德国老百姓在此乱抢东西，被范佛里特将军发现了。要不是范佛里特将军亲自和他的司机赶上前去制止，工厂里储存的宝贵食品，像糖果、巧克力、面包等将被糟蹋殆尽。我们走在通道里时，满地的糖果和巧克力没了我的脚面。显然，得到食品配给的迫切心情，已使平常性格沉静的德国人变得疯狂了。回到司令部时，我发现，也许有人暗中做了手脚，想让攻克“棱堡”的任务旁落第７集团军。我觉得假如我们在瓦塞尔堡打开缺口渡过莱茵河，并控制瓦塞尔堡到阿尔滕马克德和萨尔茨堡的公路，就可以使第７集团军的野心化为泡影。

我立即打电话给范佛里特，要他拼死在瓦塞尔堡抢渡莱茵河，并允许其他部队从他控制区域渡河。他组织了一支特遣部队并于拂晓前在瓦塞尔堡强行渡河成功。这次强渡莱茵河是整个战斗中最漂亮、最神速的战斗。

２日，我们准备把指挥所从埃尔兰根移到雷根斯堡或腊特斯本。拿破仑曾在那里打过一场著名的战役。当时他诗性大发：“法国人占领腊特斯本，一英里外，小山岗上站着拿破仑……”显然，当时的部队统帅不像现在我们部队的统帅那样靠近前线。

下午１点３０分之前，我没能离开司令部，我必须等待布雷德利将军的通知，是由我们继续进攻“棱堡”，还是让第７集团军接管这一任务。１点３０分，他向我布置了一条新的作战分界线，算是对上述问题的答复。由第７集团军进攻“棱堡”。新作战分界线是：按原分界线第３集团军和第３军位于弗赖辛西北；随后向东推进到米尔道夫，从这里开始沿莱茵河前进到莱茵河与萨尔察赫河汇流处；再推进到施特拉斯沃尔兴；从这里沿平行恩斯河道路前进直抵林茨以东１０公里处的恩斯河与多瑙河汇流处的茅特豪森。苏军在恩斯河对岸。美军与苏军的临时分界线是恩斯河与多瑙河汇流处向北的一条铁路。这条新的分界线实际上是把第３军挤了出去，同时也向我们明确划定了一条停止前进线。

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最后的围剿（4）

我天性颇具进取精神，于是我让第３军坚持留在瓦塞尔堡，找机会在莱茵河上再夺下一个完整的渡口。

第７集团军要求用第４步兵师（Ｈ·Ｗ·布莱克利少将）换我军在瓦塞尔堡的第８６师。我们没有办法，只好同意了。不过我们成功地留下了随第８６师作战的第１６装甲师的２３侦察连（Ｒ·Ｃ·艾德宝中校）以及和第８６师一同作战的第１４装甲师的两个连。

我给第３军打电话，告诉他们发生的情况，并让他们继续在允许进攻的小块区域前进。我有一个想法，让第１２军使用第２０军第６５师在帕绍攻占的渡口沿沙尔丁——林茨的公路迅速向林茨推进。然而盖伊将军和马多克斯将军劝阻了我。他们判断第２０军前线只有很少的敌人在顽抗。他们判断的不错，我认为他们当时就感觉到了第１２军有可能改变进攻方向，转向东北方前进。在整个战斗期间，第３集团军多次迁移指挥所，每次都会发生命运突变。实际上，不是改变了我们的进攻方向就是改变了我们的战斗任务。

５月３日，我们从收音机里听到在意大利的德军无条件投降的消息。

第２０军第６５装甲师和第１２军第１１装甲师连续渡过阻挡他们行进的河流并迅速向林茨挺进。我决定派第４步兵师去纽伦堡执行交通管理的任务；同时，从第１２军或第２０军抽出一个师纳入第３军，以防在捷克斯洛伐克境内可能发生的战斗。

在返回第３集团军司令部途中，我们看到很多匈牙利人，他们看来吃得不错，走起路来兴高采烈。我们只有一名士兵押送这１０００多名俘虏。

一辆牛车差点把我们撞死。这辆牛车突然从岔路上窜出来，车辕只差一英寸就扫着我们了。美国士兵绝不会强制执行在战争期间禁止老百姓走在公路上的规定。美国士兵的好心值得称颂，但确实给我们造成很多伤亡。在战争中，时间就是生命，牛车常常延误时间，从而增加了人员的伤亡。

如果我还要进行一场战争的活，我就制定一条强硬的规定，马车、牛车或民用机动车辆等一律不准占用行军公路。我将通过射击牲畜、摧毁车辆来强制执行这一规定。在西西里我曾这样做过，当时遭到了无知报