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第131部分(第1/4 页)

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重或者效用相近的“替代品”,所以德国军官和技术专家们就像是面对博物馆里的展品一样绕着它们进行围观,并听取主要工程师们对自己样车的性能讲解。接下来,势在必得的克克虏伯公司和戴姆勒…奔驰公司让他们的样车进行了载人试车,罗根也亲自坐在炮塔上感受了一下“35吨空降坦克”与四号坦克的区别。总体而言,克虏伯的样车技术最成熟,在绕着试验场转了两圈都未出现故障,戴姆勒…奔驰的柴油机在坦克行驶过程中三度熄火,而且柴油机冒黑烟、噪音大的特点毕现无遗。至于亨舍尔公司标新立异的航空柴油机,由于技术上还有待改进,最终没能进行实际展示。 展示结束后,在空军副司令米尔希的主持下,空军兵器生产部、空降兵装备部和空军作战部进行了“三堂会审”,大多数军官都倾向于克虏伯公司的样车,毕竟使用相对成熟的技术,几个月后就能够顺利进入量产期,在这个问题上,罗根又一次发挥了自己的主观作用:三个公司的样车各有特色,在装甲方面却无一合格,在他的强烈建议下,三家军火公司都获得了各生产3辆测试车的订单,但必须在装甲倾角、装甲厚度以及发动机稳定性方面做出相应改进! 造价方面,军火商们的单车报价都达到了四号坦克生产型的三倍以上——许多军官都觉得还不如直接改装四号坦克,但罗根依然坚信,眼前的代价用不了多久便会体现出它的巨大价值!

第53章 雁南归

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泛人说得清战争期间英德双方其在春晤十河口布设了多必联冰卉,伦敦之围和平解除时,英国海军被获准利用非武装舰只运送军队和平民撤离,短短三天时间里,皇家海军从难以通行的海面上开辟出了一条通道,而在这之后,效忠于温莎公爵及其救国军的英国海军官兵,又利用德国海军转交来的英制和法造扫雷艇进一步清扫水雷,到了 购年2月底的时候,泰晤士河已经恢复了部分通航能力。根据《切特西三方协定》,伦敦成了战火下的特殊自由区,除了负责维持治安的英国救国军之外,其余国家和势力的船只亦可在无武装的状态下相对自由地进出。 纵观欧洲历史,这样的情况在诸多战争事件中并不稀奇,只是在英国人不知不觉的情况下,那种殊死抵抗的意志已经渐渐瓦解了! 当北方的战事依然在激烈进行的时候,温莎公爵政府与德国政府最近签署的一项交换协议,德国开始分批次释放早期的英军战俘和平民一 哟年夏天的西线战役中。虽然大批英军通过敦刻尔克逃离了灾难。但仍有超过;0万英军官兵、大量随军家属以及暂居法国的英国人被德军俘虏。虽然退守苏格兰北方的丘吉尔政府拒绝交换性地释放仍在英军战俘营中所剩的肋多名德国飞行员和近四名陆海军战俘,德国政府依然挑选出那些愿意接受英德亲和、不支持英国继续抵抗的军官与具有一定家族影响力的平民率先返回英国,这样的心理攻势也确实收到了效果:英国南部的局势进一步趋于稳定,而且越来越多的英军官兵放下武器、离开他们之前藏匿并开展游击作战的威尔士山林和英格兰北部山区。 多云转晴的一天,一艘悬挂着德国再旗的中型游船平缓地从比利时方向驶来。在这艘由德国海军官兵操控的快船上,搭载了一群身份特殊的客人。 当自己还是作为留学生来到欧洲的时候,罗根就曾乘船游览过泰晤士河以及见证大英帝国数百年强盛的伦敦城。如今再来,身份和时空都已发生了原先意想不到的转变。旁观者已然获得了强势的主宰权,可是本应该充斥胸腔的那股豪迈与自信,却悄然被离别的伤感所湮灭,, “这座伟大城甫的多数建筑都的到了完好的保存,但非常令人惋惜的是,有一些古老而坚固的房屋被丘吉尔政府下令改建成为战斗堡垒,想要让它们恢复原貌恐怕是很难做到了!” 当罗根用比当初流利许多的英语将战争责任推到对手头上的时候。著名的伦敦塔桥恰好遥遥在望。因为寒冷而将小半张脸藏在羊绒围领的多琳,刚才还在神情愕怅地看着这陌生的海面。 “是悄,有些东西一旦改变了,想要在变回去是不可能的!” 多琳此言颇有深意,当得知可以返回英国的消息之后,她的姨妈和姐姐们无不是欢呼雀跃,唯独她这个正统的英国人却显得异样的愕怅。或许,这个青涩而内敛的英国姑娘早已经下定决心要抛开世俗成全一段跨国的战争爱情;或许,她一开始只是为了保全家人而做出选择,经过了几个月的相处,却又无可救药的陷入了迷恋。不论是处于什么样的原因或是心态,总之,那一晚,她哭了,在罗根的怀中无比伤心的

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