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第3部分(第2/4 页)

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是一场永远也抹不掉的噩梦,即便是到了今天,只要忆起那个瞬间,我脸上的肌肉就会不由自主地僵硬起来,那种恐怖境遇是一辈子都难以忘记的。

当我好不容易找回知觉浮出海面时,轮船已若无其事地把我远远地抛在了后面。我抹了一把满脸的海水,毫不犹豫地朝着孟加拉国的方向奋力划动四肢。要不是这次意外,我也许永远也不会知道货轮的甲板原来是那样的高,这是我第一次在海里只露出头部仰望轮船。轮船的桨叶推出的海浪冲击着我的身体,船尾拖出的青黑色海浪和白色的泡沫在海面形成了长长的水带,那是一种让人联想到河边岸堤的、凸出海面的水带。在水带推力的影响下,我的身体不断地向后移动,船影逐渐变小,我的生存可能也像那离我远去的船影一样慢慢地变小。

〃救命啊……我掉进海里了!来人啊……救救我,别走啊……〃

面临生死关头的人总会抱着一些愚蠢的希望,溺水的人抓住一根稻草都以为能救自己的命。所以一开始,我抱着追赶那拥有强大推动力的大型货轮的信念向前奋力游去,但是没过多久,呼吸随着双臂的划动变得越来越急促,先前还能区分出紫色、白色的船尾和桥楼也缓缓缩成了一个小点,然后就只能看到甲板上微弱的灯光,又过了一会儿,我就绝望地发现,连甲板上那微弱的灯光也彻底消失在了远处的海平面上。望着远去的船影,心中只剩下绝望,那心情就像印度洋漆黑的海水,看不到任何希望。

海底与我的距离有多少呢?100米,200米?不,也许会超过1公里。那么陆地呢?我想都不敢想。陆地离我数百公里,这就意味着我是不可能游到海岸的。怎么会这样?没想到我的死亡方式会是这样的。

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第14节:我被海龟〃放生〃(4)

初入海水的恐惧突然又袭了上来,〃哎……怎么会从甲板掉下来呢?〃我心寒地长吁了一口气。

我抬头望了望四周,映入我眼中的除了激起阵阵海浪的黑色海水外没有任何东西。坠入大海和悬挂在峭壁上的情形一样,只要稍微放松手脚的力量就会坠入无底深渊。为了节省体力,我试着停止四肢的划动,结果是身体直接往下沉。若想让肩部以上的部位露出水面,手脚就得不停地划动,其累人的程度简直难以言表,要不我怎么会产生不如埋在山体滑坡下更划算的想法呢。

虽然悲观的心情依旧存在,可我总算是恢复了一些理智,轮船甲板上的情形清晰地浮现在眼前。轮船驾驶室和轮机室实行的是24小时三班轮换制度,以4小时为单位,一个小组一天要值两次班,共8小时。那天我和大管轮一起被编在了一个小组,负责的是凌晨4点到早上8点和下午4点到晚上8点两个时间段。这时候说不定大管轮正在找我呢。不对,他一定正在找我,他应该正在〃林江龙,林江龙……〃地叫着,满轮机室地找我,在轮机室里找不到,他就会走到外面的走廊、甲板和驾驶室问其他人,这样某个瞬间他们就会发现我的失踪。但如果情形不是这样呢?万一现在他没找我呢?就算这时没找我,到了早上8点他们也会发现的。他们会发现本应交接的船员失踪了,这时离8点还有一个半小时,到时他们会怎么样呢?他们会回来的!去程一个半小时,回程一个半小时,三个小时后他们就会回来。一定要挺过这三个小时,只要挺过了就能活下去,船上有雷达和各种仪表,通过仪表他们能原路找回。我不停地这样告诉自己:〃只要浮在海面上就能活命。〃

在某些时候,所谓的希望就是说服自己的谎言,因此,偶尔收起不现实的希望就能让心灵平静。但在放弃希望就意味着死亡的情形下,只能有一种选择,那就是:为了将那谎言变成现实而拼尽全力。

因为亲身经历过那样的情形,所以我很清楚,无论发生多么艰难的事情,只要有希望,人就完全可以挺过去,不管那希望有多么渺茫。在那种情形下,大多数人并不是因为筋疲力尽而死,而是因为看不到希望而死。

我在海边长大,我的肌肉和筋骨也是在海水中变得坚强的。三个小时?是的,就三个小时,我可以撑过去的,我要用全身的力气撑过去,我一定要撑过去。

我死死地盯着轮船消失的海面,每次我都抱着他们很快就会出现在眼前的幻想盯着,但换来的却总是一声长长的叹息。为了能浮在海面上,我不得不随时划动四肢。最难以让人忍受的是不断涌起的海浪,若是海面风平浪静,我或许可以降低划动的频率,但不断涌起的海浪不给我任何喘息的机会。每当有波浪涌来时,我只

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