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产生了一种莫名的恐惧感和抵触感，甚至还因此而长期的实行了海禁措施，不让本国的人从海上出去，也不让外国地人从海上进来。海禁措施延续了差不多三四百年的时间。直到六十年前，因为伊云大陆北部地区极度干旱，粮食产量不足，为了调剂国内物资的需要，鲁尼利亚王国才不得不在国土的西南方，开放了一个小小的港口，允许外国船只有条件的停靠，进行物资交易。
这个小小的港口，就是今天的鲁达港。
到天元1729年，鲁达港已经有六十年的历史。但是，不得不遗憾的承认，鲁达港地城市规模发展的速度是前所未有的慢。就城市的建筑数量和常住人口而言，在鲁尼利亚国内的众多城市中，鲁达港只能算是毫不起眼地小弟弟。在九个地区的经济实力排列中。也排列在最后一位。如果和海峡对岸的罗尼西亚地区的海牙港和亚贝洛港相比，简直是小巫见大巫，一个天上，一个地下，根本不能拿来作比较。
根据不完全的统计。目前鲁达港只有不到二十万人地常住人口，而且大部分都是当地的渔民。
然而，鲁达港今天这个样子。一切都是因为人为的意识限制了这里地发展，是鲁尼利亚王国的统治者根本没有心思好好的打理这里，建设这里。事实上，鲁达港也是拥有很多先天的优势的。从地理条件上来看，这里是一个实实在在的优良的天然深水港口，可以停泊万吨巨轮。鲁达港口现在虽然只拥有六个泊位，只可以同时停泊六艘船，但是，只要稍加建设。这里完全可以同时停泊三十艘以上的大型船只。这样优良的港口，在整个尼斯海海岸，也只有琶洲港和尼斯海可以比拟。
除了偶尔产生地热带风暴会给海船运输带来一定的损害以外，鲁达港
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