第144章 不奴族的速度(第3/3 页)

。首柱延伸了船体的长度，沿首柱外伸一斜杠，就可在首部多悬一些支索三角帆，有利于扩大撑帆的容量。

有小的干舷，较少的上层建筑，不仅改善了船舶稳性，而且可以充分发挥帆的作用，使船几乎贴着水面航行。

早期我们的飞剪船多为全木质结构，现在已经发展出半钢飞剪船，船体更加细长，用钢来做船梁，钢桅取代木桅，索具也用机械齿轮驱动的机械取代了全人工操作，大大减少并降低了船员数量和操作成本。”

罗马工匠震惊了，他们问道：“你们用钢铁来造船？那造价会多么可怕？”

不奴族船匠们都笑了，“我们不奴族最不缺的就是钢铁，而且钢铁作为核心支撑，船舶远比木材坚固。”

他们指着船体的内部结构说道：“我们不奴族的船只，船体的框架现在都是钢筋为纵横框架，木板外挂，中用木板隔开分出不同的水密货仓，这样就算一个船舱漏水，也不影响其他船舱，船只依然能够正常航行。”

罗马工匠问，“为什么没有桨？这船有多快？”

不奴工匠说道：“最早的船支是有的，但是随着桅杆和帆布的增加，我们现在已经可以利用横向的微风出港，我们在逐渐淘汰划桨。”

他指了指港口外，那条罗马的货船说道：“我测量了一下，平均速度是罗马货船的两倍以上，极速是你们的三倍，顺风我们能跑出30公里每小时。”

所有罗马工匠都无语了。。。公里这个概念他们不懂，但三倍速度？可能吗？

不奴族工匠从他们的眼睛里看出了质疑，他笑了笑，说道：“造好以后，你们自己比一比，就知道了。罗马的船追求桨多，而我们追求帆多，袁华先生说，我们不奴族的一切设计都在追求极致的速度。”