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如此的老练的。”石足市国资局局长不服气地说道。

肖天河突然想起了上面的那个神秘的电话，这段时间以来，他一直兢兢业业地工作着，对于孙玉兰的任何要求，他也几乎是在第一时间内就满足了，但是，对于孙玉兰突然表现出来的强势，他还是有点莫不着头脑，这到底是她自己的意思，还是上面的意思呢？可惜的是，这个问题他只能烂在心里，而无从询问。

位于石足市的大地客车股份有限公司，是宁城汽车工业局将局内的50多个小型的汽车修理和部件工厂拼凑在一起，由快到退休年龄的副局长巫云德出任董事长。公司人员涣散，设备老旧，资金匮乏，几乎一无是处。

当白文奇和孙玉兰来到公司的办公现场时，尽管白文奇对国营企业的落后状况有了充分的心里准备，可是眼前看到的景象还是让他有点气馁。

与其称呼其为一个公司，不如称呼其为一个工厂集合体。大概300多亩的面积上，集聚了50多个部件厂，全部都是粗放型的手工作坊，根本就拿不出手，工厂的厕所都是漏风的，孙玉兰看了都不敢进去。

公司的现状是，大地客车股份有限公司几乎没有什么优质的资产，其主要出产的大地客车每年只能卖出2000辆，有99％的零部件是从日本进口的，时值日元狂涨，公司的回笼资金还不够买零部件。

“文奇，我们购买这个公司似乎是个错误呢。”看着公司里懒散的工人和破落的环境，孙玉兰皱了皱眉头。

“呵呵，我们有事情做了。”白文奇笑着回答道，一点都不介意环境的恶劣和员工的消散。

“你啊，难道就一点都不为公司的现状发愁么，看这破旧的厂房，我们想改变它的主营业务也有点难度呢。”孙玉兰发愁道。

“姐，照你这么去思考，永远都不会快乐的。你应该这么想，我们浪潮公司现在终于可以上市了，而且还可能意外涉足一个朝气蓬勃的产业。”白文奇一脚踢开了拦在面前的一小块钢片，说道。

“朝气蓬勃的产业，你不会是想涉足汽车行业吧，你要知道，现在国产汽车行业行情很不妙的，1987年，红旗牌轿车已经停产，1991年底，上海牌轿车也告消亡，你看现在国内哪家汽车行业发达了？”看白文奇又想涉足汽车行业，孙玉兰有点着急了。

“我承认，你所说的都是事实，但是你也不能否认，汽车行业的确是国家最具成长性的领域。”看到孙玉兰的眉毛上扬，白文奇立即止住了自己的话题，“好了，暂时我们也没精力整这么多事情，这个问题，我们留着以后慢慢探讨。”

虽然对孙玉兰妥协了，但是白文奇的脑海里对原来的大地客车股份有限公司，也就是现在的浪潮客车股份有限责任公司有了一个初步的构想。

那就是先对它进行资本上的运营，通过自己的努力，让它能够在纽约上市，他知道，现在美国资本市场对“中国概念”特别青睐，只要自己炒作适当，凭着自己前世跟美国人打交道的经验，大地客车在美国纽约上市的几率可能达到90％以上。

第七十章　少女怀春

第七十章少女怀春

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就某种意义而言，“西部科技园”其实是一个商业地产项目。通过产业基地的打造，把众多高科技企业吸引到一起，以实现集约效益，体现高科技孵化器效应。作为园区的投资商和管理者，浪潮集团公司的效益非常可期。印度的班加罗尔以及中国台湾的新竹科学园区都是可以借鉴的模式。1995年，苏州与新加坡政府联合启动的苏州工业园区更是一个近在眼前的样板。浪潮之所以被资本市场追捧，其实也是看好它的模式优越。

现在的孙玉兰面临着一个绝佳的机会：依*政府的全力支持以及资本市场的信赖，把“西部软园”这个项目落到实处，做到极致，那么极有可能打造成中国西部的一个“硅谷”。

在收购大地客车股份有限公司后，孙玉兰组建西部科技股份有限公司，将中国科学院软件研究所引入，让其以无形资产入股的方式成为第二大股东，宣称“将把‘西部科技园，建成国内最大的软件中心和工程中心，争取到2000年实现产值50亿元，2010年达到500亿元，在2050年赶上国际一流的高科技园区，产值达到500亿美元。”

在兰苑县马家镇的西部科技园区内，一栋栋软件工厂、别墅群、对外学术交流中心以及一间用于接待的高级宾馆，在各种媒体铺天盖地的宣传下，纷纷向世人展示了她们靓丽的姿态