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和高解析设备即时传递到作战指挥部门和数字化部队，以做出快速反应。台军对目标中的数字化坦克旅寄予厚望，声称一旦建设完成，战斗力将提高一倍。

作为台军抗登陆作战决战力量的5个装甲旅，平时一般不担任一线守备任务，战时则作为“领率全局”的战略预备队，主要担负反空降、抗登陆、逆袭和机动支援等任务。也就是一线守备旅按照“兵力未到、火力先到、分区包打”原则，以远程火炮和坚固阵地“抗住”第一冲击波，二线的打击旅（5个装甲旅）按照“统一指挥、集中使用、密集阻击”的原则，实施跨战区机动作战，并与空军、炮兵“联合火歼”。就此，有人说，台军装甲旅战时的“岸边、滩头作用”远大于深远纵深的阻击、奔袭作用。

全军迎接“艾布拉姆斯”

台岛山地占62％，河川纵横，桥梁涵洞较多，宽阔平地十分有限，不利于大范围展开，大纵深穿插。金门、马祖、澎湖等外岛作战地幅更小，坦克自身优势受自然条件限制。因此，台军的主战坦克只能作为抗登陆作战的打击力量，更多地被赋予沿海滩头陆地决战之用。尽管台军装甲旅已具有一定战力，但其主要装备年代久远，许多已是半个世纪前的隔代装备，虽经多次改装，但总体性能已经落伍，特别是电子对抗能力较弱。　txt小说上传分享

台军“装甲兵纪念日”（3）

M…60A3、M…48H、M…48AS/A5等三个型号的主要坦克均采用均质装甲，难以抵挡现代反坦克武器。台湾气候潮湿，对坦克部件和光电仪器影响较大，加之人为因素，坦克的维护保养差，完好率很低。用台军自己话说，战争一旦开打，装甲部队约一半的坦克处于非完好状态，无法即时完整有效发挥战力。M…60A3、M…48A5都是美军中的“老爷车”，停产已久。这几款坦克的零部件均已老化，库存无几，且零部件多需外购，战场维修困难较大。M…48H“勇虎”为美国设计、台湾自行组装，非原设计一体成型，“拼装”造成的“后遗症”同样很多。

而被台军吹嘘的唯一一个数字化坦克旅，战力更是有限。实现数字化的一个关键，就是全球定位技术。在这方面，侦察卫星提供的情报至关重要，而台湾又不具备这方面的能力。因此，台军的数字化建设只能靠中山科学研究院研发的无人机、OH…58D侦察直升机及侦察车提供信息，使数字化大打折扣。

台军装甲部队当然对自己的这点家底有数，为此急于求购新装备。现正规划中的陆军装甲车辆采购案，目前候选车型包括：美国M…1A2“艾布拉姆斯”、英国“挑战者…II”、德国“豹…II”、法国“勒克莱尔”和以色列“梅卡瓦”。虽然最后还要由台军高层定案，但台军内部认为，美制装备机会较大。日前，陆军司令部已通知装甲兵学校和驻防各地的装甲旅、机械化步兵旅主官及幕僚参加会议。讨论结果认为，世界主要第三代主战坦克在设计与性能上都符合台军需求，但台湾桥梁是否足以负荷新坦克的重量则需着重考虑。此外，俄制和法国坦克已使用多年的自动装弹机，台军仍然不敢使用，担心万一战时机械损坏，将导致坦克坐以待毙。

为了迎接新装备的到来，台陆军正在着手扩大志愿役士兵编制。由于坦克部队为陆军的科技兵种，陆军正逐步规划以职业士官编入装甲单位的战斗与后勤部门。台军声称，服役期急速缩短对三军都产生重大影响，台陆军因志愿役人员相对海空军少，影响更严重。现役主力坦克内部有许多精密火控仪器，过去屡屡传出兵员操作不当，造成激光测距仪、弹道计算机与热像仪损坏，这些装备正是台陆军当初沾沾自喜所引进的现代化系统。由于操作人员与基层维修人员素质都不足，过去许多关键设备损坏无法维修，待料一拖半年甚至一年以上，加上基层保养不善，坦克演习时在路边抛锚的车辆随处可见，每每成为笑柄。与此同时，台陆军对士兵的体能标准也提出了新要求。由于新一代坦克使用的120毫米炮弹比现役的105毫米炮弹重得多，未来装填手除要加强缩短装填时间的技术训练外，体能训练也需加强。

1999*抛出“两国论”期间，为应对外岛可能面临的战争，台“国防部”下令金马澎三个防卫司令部所辖武器妥善率必须超过95％，当时三军后勤单位动员所有人力与库存配件，在两个月内把三外岛所有装备妥善率全部提高，装甲部队更达100％，本岛火炮零件库存甚至全部搬光，还把封存火炮零件拆解送往“前线”，当时号称“只要开战，三外岛所有装备全部能动能打”。但危机结