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啊，现在落得这么个境地，看到仪表盘上的油表，已经容不得他在犹豫了。

“I，投降”

这话不仅是张涛听到了，下面的护航编队也听到，这简直是

什么？“爱投降？”

这印度人这么没有骨气，就投降了，投降就不说了，还来句：爱投降。

这真是

不管如何，既然对面的海鹞不打算继续，那就去看看好了，想来应该是出了什么问题。

同时飞行员现在还是应该去看看，与此同时在高空被责令看戏的海鹞僚机也收到消息，直接俯冲下来，因为长机出了机械故障。

不过俯冲下来的时候还是晚了张涛一步，张涛已经飞到了这架故障的三哥海鹞旁，这架海鹞的果然是装笔过度了，现在这情况实在是太有戏剧性了。

海鹞的后面一对喷管依然是向下喷着少量的高温燃气，前面的一对喷管倒是转到水平状态了，不过，这也就造成了一个问题。

后面的一对喷管是产生水平推力的主力，现在没办法使用，只能是使用前面的一对本来只是辅助的喷管，这对喷管在设计中并不能承受太多的高温气流，使得现在海鹞能使用的推力已经相当之少，维持住飞行，不掉下来都是勉强。

现在就更不说什么进行空战，能活着降落到航母上就算是谢天谢地谢恒河了，自然是马上联系上张涛，结束这场‘友好’的切磋。

近距离看了这架飞机的，做为试飞员自然是对飞行器的构造了解的，比飞行员要强了不止一个级别，一眼就能大概分析出这个故障。

这位三哥肯定没有按照规定来偏转喷管，极大的可能是在刚才被自己追尾的时候乱了阵脚，少了某个步骤，导致后面的尾喷管卡死，这就是典型的装笔过度。（Ps：三哥不按照规定来操作武器这种事，实在是源远流长。）

没事你玩什么空中悬停，还是在激烈的空战中来这么一档子，你不出问题谁出问题？需知这空中悬停是在安全情况下才能玩的，发动机的推力在尾喷管偏转后也是慢慢增加的。

三哥当时被追尾的时候是开足了马力的，直接就偏转喷管，要知道后面的这对喷管是用来做主要水平输出所用，那输出的推力有多少还用说。

现在这么大的推力不经过减速控制一下直接偏转，巨大的推力直接将控制偏转的活动机构喷坏了。现在想要转回水平推力状态，就是这台飞马发动机再泼辣，也是经不住三哥如此暴力的乱来。

当然现在的张涛是分析不出来这些，只知道是出了机械故障，而座舱里的这位也是相当的急，眼看油料就不多了，刚才的激烈战斗，特别是一次悬停消耗了海鹞的大量油料。

现在计算起来，就是能不能重新降落到航母都还是未知数（未完待续……）

第二百二十四章：来而不往非礼也

距离印度航母50海里、距离空中双方摩擦地点120海里，五艘共和国的军用舰艇在旗舰163舰的带领之下，快速的向巴基斯坦卡拉奇军港方向航行而去。

在163舰，舰桥小会议室里洋溢着喜庆的气氛，还在讨论着刚才在国际无线电频道里的这段对话。

“爱投降！”

“司令，从我们的飞行员和印度的飞行员在国际频道上的通话看来，应该是印度那边的飞行员的问题，他们先撑不住了。”

印度人率先撑不住了，这自然就是极好的，并且在国际频道上投降，这次算是把印度海军方面的，甚至整个印度都给气的暴跳如雷。

印度陆空军在六十年代就被狂揍，现在海军又被打脸，大三哥还有什么脸在国际上混？

既然空中的这架飞机已经把印度海军的锐气打掉了，那么就是这个时候，编队要加速，直达卡拉奇。

“命令，全舰队以最快的速度前往克拉奇，我们要见一下这位英雄的试飞员，必须当面感谢。”

与此同时，张涛驾驶着超级歼教七，伴随着发生了故障的海鹞飞行，旁边的一架海鹞现在是什么也不敢乱动，现在是什么时候？自己的长机都不知道最后能不能平安降落，哪里还有时间来继续去找死。

虽然不愿意和这架从来没有见过的战机再生事端，但是这位机智的三哥飞行员还是偷偷的拍了好多张照片，也算是高清谍照。

照片中自然不可避免的拍到了另一架被‘护航’的海鹞。现在这架海鹞正在呼哧呼哧的往他航妈的处赶去。

由于来的时候用了外挂油箱，现在看看油料还挺多的