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把当时走红的宴会歌星斯图尔斯请来助兴，斯图尔斯所在的地方就是值得一看的地方。皮埃尔饭店开始恢复生机。

“二战”期间，格帝设法利用他在墨西哥的高阶层关系网，以便能在太平洋沿岸卡普尔科以南得到一块便宜的海滨地。在这块土地上有一个大牧场，牧场的主人是一个美国家庭。这一家人犯了一个错误，他们没有把其资产置于一家墨西哥公司里，因此它很容易失去。格帝利用他们的困境，在墨西哥一些政治家的帮助下，取得了这块地皮的所有权。当时，每公项的平均售价才6美元。如果说，此时的格帝还过分钟情于“便宜货”的话，那么“二战”以后情况就大不一样了。第二次世界大战刚结束，美国的房地产业就迅速繁荣起来，各种建筑物、家庭住宅、商业工业用地，以及市内的公共建筑设施都需要大量的土地，进入土地市场的房地产商人以及公司，大都是真正的买主而非地产投机者。他们想买或想建造房屋、高楼、工厂，留给自己用，或租给别人，赚取利益。保罗·格帝也是其中的一员。他预测到将来土地的价值还会有更大的增长，于是让他的公司在这个行当作了相当规模的投资。潮水公司在洛杉矶，耗资1000万美元建造办公大楼，史凯利石油公司在俄克拉荷马州也大兴土木。而最新的格帝公司大厦则矗立在纽约，格帝想借此表明他对房地产价值的前景有看好的信心和希望。

8。大刀阔斧经营飞机公司

早年，格帝在与美孚石油公司争夺潮水公司控制权的斗争中，控制了使命公司，从而收到了许多意想不到的好处，美孚石油公司高级职员的眼光只看到了潮水公司，却不晓得何以忽略了使命公司还掌握着史凯利石油公司57　％的股权。史凯利公司是美国很大的中部大陆石油公司。这样，格帝占有了使命公司，他也同时占有了史凯利公司。更进一步，他控制了史凯利公司的诸多属下，其中包括斯巴达飞机公司。海军部长弗兰·诺克斯显然知道这一点。弗兰克告诉格帝，他可以通过经营设在塔尔萨的斯巴达飞机公司来很好地为国家服务。格帝愉快地答应了。斯巴达飞机公司是由比尔·斯克利于1928年组建的。它是壳牌石油公司的子公司，其下属可以分为两部分：一是飞行学校，曾成功地训练了上万名年轻的飞行学生，盈利累计200多万美无；二是生产训练飞机和零部件。但是，壳牌公司在30年代面临的困境意味着斯巴达公司很不受人注意。因为它与美国海军签订了一个有利可图的合同，生产代号为NP—1的飞行员训练飞机。不幸的是，这种飞机被认为对放单飞的学员不安全—据说飞机的焊接不合标准，在失去控制时会四分五裂；在格帝搬到塔尔萨之前两个星期，海军停飞了十架这样的飞机，并威胁说要取消合同，现在他们决定给这家公司最后一次机会。格帝决心大刀阔斧地改造斯巴达飞机。他要做的第一件事是撤换无能的人，重新安排公司的人事制度。他把比尔·斯克利排斥在公司的日常管理工作之外。保罗还规定，当他离开塔尔萨时，每个经理必须将自己每天的所有活动在每周周末写信向他汇报，以满足他每时每刻控制着这个公司的愿望。第二件事：大力加强公司工作的效率和进展速度。格帝在他的一生中的其他任何时候，都没有当他全身心投入战争行动这个时期那样勤奋和忘我。他从一个股票经纪人和艺术品收藏家变成了一个新上任的工厂经理，他以为经营成功的关键在于满足主要承包人的时间进度要求，而完美的设计和推销并非主要的因素。第三件事：和工人打成一片，格帝只要在塔尔萨，就一天到晚都呆在工厂里，常常连午饭都忘了吃，每月只领100美元的薪金。他通过自己的行为和允诺、提高工人福利待遇的方式说服工人努力工作。1942年3月30日，格帝要求工厂在星期日无偿工作一天，为海军赶制一架免费赠送的训练机，考虑到海军威胁说要取消合同，这是格帝作出的一个绝妙的公关姿态。在飞机交货仪式上，格帝鼓励工人们说：“你们是忠实、正直、勤劳的美国公民，是值得骄傲和效仿的人民。“战争结束后，格帝适时地把斯巴达公司的任务转到生产和平时期产品上来，他对房屋拖车和活动房屋产生了浓厚的兴趣。等到这些东西成为现实以后，他才离开了塔尔萨，重新把注意力转到石油上面。

9。舍不得孩子打不了狼

1946年，格帝50多岁了，他双肩下塌，灰白的头发现在染成了褐色，

并作了整容手术。一夜之间的苍老可能急剧地冲击了格帝那本来蓬勃向上的

进取心，他重新燃起了第二次退休的热望。但是格帝并没有把他的热望变