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己的兵被无法改变就要截肢却无力回天，他的心头在喋血，眼睛里时时噙着泪花，却毅然而然的指挥着车队，在茫茫的雪海中，继续拯救着需要拯救的人们……

这次的拯救行动是当地政府和军分区武装部统一部署安排的，采取由近到远的辐射行动。地域辽阔的雪海深处，单独行车太危险，势单力薄，遇到困难就会束手无策，救援不及时，就无法抵御寒冷和饥饿，后果可想而知。

被冻伤的那些兵，就是因为一起出动的车太少，掉进雪坑无法自救，被冻伤冻残了。无视现状的鲁莽指挥下，不应该发生的惨剧，接连不断的发生，使羽队长心痛疾首的把武装部副部长的牙齿打掉了两颗。

就是因为他的固执己见，不考虑面临的困难和潜在的危险，不采纳羽队长大规模行动的方针，把统一整齐的车队分成了若干个小队，遇到危险就无法自救，只有被活活地冻死饿死。

惨痛的现实和恶性的事故，惊动了当地政府，也震惊了军区司令部。在逐级部门的追查中总结经验教训，最后，车队的指挥权统一归羽队长拥有，任何单位都没有权利调动车队的一兵一卒，才阻止了混乱的局面。

军分区武装部都是师团一级的建制，再加上当地政府的官员，哪一级拉出来都比一个连级建制的车队长大得多。听谁的不听谁的？军队条列里写的清清楚楚：下级服从上级，否则，违抗命令的后果可想而知，让羽队长没有选择的余地，执行命令是军人的天职，流血牺牲是你的本分……

混乱的指挥，造成了不可弥补的损失，如何面对那些就要被截去手脚的兵？让他们年轻轻的就成了残疾人，以后的日子怎么过？还有他们的亲人，怎么去安抚？心痛疾首的羽队长忍无可忍，又在无可奈何的情况下，把电话打到了军区司令部，向刘副司令哭诉：在这样下去，车队就会在救灾中全部倒下，怎么向上级交代？怎么向士兵交代？又怎么向自己交代？

知道了真实情况的刘副司令大为恼火，立刻下令取消了所以部门的派车权，才使车队减少了许多无谓的损失。

灾区的灾情实在是太严重了，需要救助单位个人和群体，都摆在各级政府和军队首长的面前，谁都不敢置若罔闻，麻木不仁。在此起彼伏的求救声中，各级领导的压力可想而知，他们的决策和行动，能有什么错误？

地方政府和厂矿企业都有汽车，完全可以加入救灾的行列，可面对无法逾越的险恶环境，为数不多的汽车就不敢开出来冒险。就连开车的司机，也不敢冒着生命的危险，把汽车开进能埋住汽车的雪海里去。

所有抢险救灾的任务，都依赖在解放军的车队身上，因为你是人民的军队，在人民遭受灾难的时候，你就得挺身而出，不管危险有多没大，你的付出有多少，指到哪里，你就要出现在哪里，毫无怨言，毫不退缩，这是你的本分，就是牺牲，那也是理所当然。

车队的任务在一天天的增加，车队的损失也在一天天增多，羽队长一天天看着手把手教出来的兵，倒在了拯救灾民的行动中，他心如刀割，泪流满面。

每天发生的事故惊心动魄，把士兵们的胆都吓破了，他们面露惧色，可仍然拼搏在雪海中，他们在坚持，在履行着一个军人的使命。看到他们拖着疲惫的身子回来的时候，就是羽队长最开心的时刻，看到他们翻车受伤，他就心事重重，长吁短叹。

战斗中学习战斗，事故中总结经验，经过这几十天的生存适应，羽队长从中体会到了相对应的措施，可自己却没有了派车权而无法实施，只有执行的份了，眼睁睁的看着每天都发生的事故，压得他喘不过气来。

抗雪救灾是为了拯救灾民的生命，而不是到这里来送死。士兵们的付出和遭受的损失，让他们痛彻心扉，难以接受，曾经有过的豪情壮志，在一次次的事故中消失殆尽，每一个军人都产生了惧怕心理。如果不改变面前的局面，拯救行动不但完不成，就连士兵们都会陷入无法管理而瘫痪。

军人也是人，不是三头六臂不食人间烟火的罗汉，他们也需要呵护鼓励，在力所能及的情况下，让他们发挥出潜在的能力，做出应有的贡献。现在算什么？看着他们一个个在不合理的指挥中倒下，恐惧与日俱增，应该有的热情和主动，都被茫茫得雪海吓跑了，派出去的车畏缩不前，敢怒不敢言。

羽队长遭遇到了自从带兵以来最严重的挑战和危机，如何在雪域茫茫中完成任务？如何让士兵们奋不顾身的去拼搏？成了他重新认识和研究的课题。如果不及时的处理好士兵们的情感和心态，车队即将面临派不出