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别，最后无大波代理科长，拍拍杨辉肩膀鼓励好好干。

“行了，以后还是一个屋檐下，大家有的是机会见面，我们办公室就在那边原来田大哥他们的办公室那里，以后常来串门啊。”

说完抬腿离开这边办公室向新的办公室走去。

走到新办公室，看到有速度快的都已经将东西收拾好，坐下了，人都算是到了，杨辉是最后过来的，一边收拾桌子一边说到。

“大家好，以后就是一个项目组的人了，又都是同一届来的新人，以后要多走动，现在都在一起做一个项目，也都算缘分，大家都先收拾一下自己的东西。待会儿商量一下项目怎样开始。”

一番收拾后就算是把东西都安排好了，又把两张剩下的办公桌拼到一起，都围着坐下讨论怎么开始航模发动机的设计。

作为项目的提出者，现在项目组的副组长，当然是得要杨辉先提出设计方案了，五人逗把目光投向杨辉，看杨辉有什么想法。

“好，那我就先说说我的想法，有申明不足的大家指出来就好。首先明确一下我们这是航模用的，推力要求不高大概也就是8~12kg，重要的几点要求也就是；成本，可靠性，尺寸，重量。我个人觉得我们的能力设计生产一款轴流的小涡喷，是有可能的，当然我们资金只有这么多，加上市场要求的是一款可靠的发动机，所以我们还是设计一款简单些的离心式。”

航模发动机就是这样，用离心的，轴流的都有，轴流的难度比较大，选这个的少，所以离心式就是航模玩家常用的动力，离心式在小推力发动机上面是很有优势的。

实际上小推力的发动力的用处并不仅仅只是航模上用，导弹用，飞机辅助动力APU也要大量使用小推力发动机，这些都是以后的发展方向，当然了这些方面的市场早就有了固定的市场占有者，要想打入这些市场还是比较困难的，就目前还没有经验和名声前还是老老实实的做航模发动机为好。

“嗯，这倒是可以，只要第一个项目做完资金还有剩余的话，在多做几种不同的推力方案，可以给购买者多一个选择。最好连轴流的也做出来。”谢连发思索后说到。

这话倒是让杨辉对这家伙刮目相看，在社会主义计划经济下长大的孩子能有这思维实在难得，看来以后更适合做销售。

“对，多几个选择还不仅只有这么几点好处，想想当购买者面对两家店时是会无形中做个比较，能提供更多选择的当然就会给消费者一个印象，那就是：这家好，毕竟产品多，肯定要有实力些。形成这种思维后可以说我们的产品就算成功一半了。”

“对，这话说的好，有见地。”刚说完谢连发就马上赞扬到，他实在没想到这里还有这样的牛人，对这方面这么有看法，这让他很佩服，谢连发自从国家放宽政策后就一直想要做些大事，一直关注这方面，而且还特意学习了一些，但一直不得要领，没想到这里还有能人。

下面其他几人大概还是听懂了杨辉说的意思，觉得的确还是有道理，瞬间就觉得这副组长还是有两下子的。

第三十一章：这就是宿舍

当把做什么种类发动机定下来后还是并不能开工，还有其它的要求比如说就还有，

“做什么发动机定下来了，下面就好说了。我要在这里定下一个硬性的条件，那就是：发动机只能用汽油或柴油作燃料，航空燃油在这里是绝对行不通的。毕竟就算在国外航空燃油也是不好找的。”

这一点一想就能明白，当然是没有异议的。记下这点要求，继续讨论。

既然是一个系列的发动机，那么就得有个基本型号，说到这个的型号研究又是一个问题了。

“我们要先研究一个基本型号，基本型号确定后，根据这个型号来一步步增推。”这个是最常规的系列化研究路线，也是一众人想的最多的方法，包括杨辉也是这样想。

不过很快就有人提出不一样的建议了，钟建设就提出了一个不一样的想法。

“我觉得我们该换个思路，我们做的是离心式，不是轴流式，不能用轴流的思路来做离心，轴流式可以增大函道比，但离心式则不行。”

钟建设这话说的倒是也不无道理，轴流式涡扇可以将最小推力的发动机，通过增加函道比，增加推力，从而形成一个系列。不过在离心式上就行不通了，离心式怎么扩大函道比？

“说的，挺有道理，继续说。”

看到钟建设停下来，杨辉要他继续说到，毕竟杨辉自己以前也没