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海船？”

看着纠结的何东主，卫朔一点儿都不意外，晋朝远不如东吴那么重视海上贸易，这也就造成了河船远比海船受欢迎。如今来江东购买海船的商贾，除了还在跑南北贸易的大商贾外，大多数都是来自南海的蛮夷商人。

“何东主实话跟你说了吧，在下麾下有个商社，专门从事海外贸易，不但跟辽东有往来，就是高句丽、三韩也有贸易往来，将来我还打算往南海一趟。这就需要大量的海船，如果何东主愿意重新造海船的话，在下可以跟何家船坊签订长期合作协议。”

“长期合作协议？有多长？”何东主一听可签长期合作协议，顿时心动了。像何家船坊这样的小作坊，如果能签一个长期协议，就等于今后几年内不愁吃饭的问题啦，完全是旱涝保收啊。

“三年起步，五年不限，具体看双方协商的结果。跟我们崂山商社合作，在下虽不敢保证何东主发什么横财，但可以让何家船坊不再为日后的生存担忧。”

第80章　招募船工

卫朔再次诱惑了一下何东主，他深知像何家这样的小船坊，虽然形式灵活，但因为面临中大型船坊的竞争，稍有不慎就有可能赔个倾家荡产。如今有个旱涝保收的机会，他相信何东主一定不会拒绝。

果然，卫朔这长期协议一出，何东主顿时就心动了。不当家不知柴米贵啊，像何家这样的小船坊，平日里只能接一些散货订单，很少有长期合作的主顾，那样的主顾只会找大中型船坊。

“何东主，你们以前都是怎么造海船的？”

“要说造海船啊，可不容易，那过程十分繁琐。既要考虑木料，又要考虑加固方式。凡是经受强大压力的构件或者部位，都必须采用坚硬的樟木或者楠木。在海上航行的船，经常会遇到暴风暴雨，为了提高船的强度，船壁与壳板、隔板与隔板之间，都得用铆钉相连，使隔舱壁与船壳联成整体。”

“同时海水的腐蚀性更强，为了防止使用的铁钉被腐蚀掉，砸完后都得用桐油灰将所有钉头给密封好。正是因为建造过程中，要考虑到方方面面，才使得海船的建造周期一般都比河船长一点儿。”

何东主不愧是老船师，对造船细节耳熟能详，说起来那是如数家珍，让卫朔、曹宏二人钦佩不已。随后卫朔在何东主的陪伴下，仔细参观了何家船坊，中间不时由何东主为卫朔解疑答难。

“何东主，在下对何家船坊相当看好，若你没什么异议的话，我们双方确定好订购价格，就可以签协议了。不知你家的船都是什么价格？”

“不瞒卫东家，咱们民间船坊出来的船一般比官家船坊的便宜点儿，你可以出去打听一下，咱老何家什么时候赚过黑心钱。像一千料的中型海船，大概要七十万钱，刨除人工和木料钱，我也就是赚点辛苦费。”

卫朔暗自合计了一下，七十万钱一艘千料海船，价格还真不贵。本来按照他的预计，没有八十万钱估计拿不下来，没想到竟然便宜这么多，看来这个何东主还真没乱开价。

“嗯，这价格的确不贵，行，我很满意，等下咱们就可以签协议了，你看咱们是签三年呢？还是签五年？”

“那是，咱们可不像官府的船坊，那价格可都老高了。据说一艘五千料的大型楼船造价竟然有一千万钱，我估摸着像卫东家订购的这种中型海船怎么着也得百万钱以上。如果卫东家不是购买三千料以上的大型船只，最好到民间船坊订购，不但价格厚道，服务也周到。”

“多谢何东主指点，这协议一签，日后咱们就是合作伙伴了，今后几年内何家船坊造出来的千料以上的大船，都将由我们崂山商社收购。”

随后，何东主与卫朔签订了一份五年合作协议，协议一签完，双方皆大欢喜。何家找到一个长期饭票，卫朔则有了一家稳定的船只提供商，在他的造船厂形成规模之前，这里将起到不可低估的作用。

离开何家船坊之后，卫朔、曹宏在向导的陪同下，再次在侯官境内各地参观浏览起来。这里不愧是魏晋时期最大的造船基地，像何家那样的小船坊随处可见，比何家大不少的船坊也有。

看得卫朔、曹宏二人是眼花缭乱，卫朔兴奋地直呼：“值了，值了，太值了！”

确实值了，如果不是他亲自到江东来，真无法体会到江东的造船业是何等繁荣。据卫朔粗略估计，此地光是从事造船业的工匠就有数万人，若再加上其他打杂的人，整个侯官境内至少有十万以上的人靠着造船业生活。

“济夫，你说我们能不能招募些船工到咱们徐