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第35部分(第1/4 页)

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当时的船桅接近船头,由两根木杆在上端扎成A字形,横悬一面矩形或方形的帆。

初期的帆不能转动,只有风顺时才能使用,风不顺就只有落帆划桨。

这种帆船只能顺风前行,转弯则由橹来操纵方向。

橹是中国的独创,秦末汉初,船舶已有橹,它是由长桨演变来,具有很高的推进效率。

后来人们在航行的实践中逐步发现,即使不顺风,只要使帆与风向成一定的角度,帆上还是能受到推船前进的风力。

于是人们又创造了转动帆,在逆风的情况下,船也能前进。

我国的风帆出现的时间比西方约晚两千年,但没经历西方漫长的横帆阶段一开始就发展可转动的纵帆。

如今出现的平衡纵帆是中国的独创。

这种帆在桅前后面积的比例不同,使风的压力中心移至桅后,而又距桅杆很近,故帆的转动较省力。

平衡纵帆的出现,标志着中国木帆船逆风航行能力已达到成熟阶段。

有这么好的帆船,而不去做海运,那自己作为穿越者未免也太失败了。

赵云不断和江陵城结识的大小人物告别,午时三刻,他已带着黄忠等一批南阳武将,登上巨舟。

“起锚!”指挥舟上的陈老三旁边有人扛起一面大旗,听到他的喝声打着旗语。

所有的船在一瞬间同时起锚,风帆扬起,缓缓离岸。

谁都不知道,前方有暴风雨已恭候多时。

第六十三章江夏蛮反?

(很抱歉,有读者反映没有段落,重新排版,应该过一会儿才能显示出来。给已经看过的大大们,巫山在这里道歉。)

其实,不管是哪种交通工具,刚开始的时候,还有些新鲜感,时间久了,也会感到厌烦。

北方人基本上没有坐过船,过黄河渡口,那帆船就像是渡船一样,在南北两岸之间来回摆渡。

在枯水期和冬天的季节,船与船相连,搭成浮桥,由控制的世家在两边收费。

赵家部曲们有些居然还出现了晕船,直接就躺在船舱里休息。

别看黄承彦是荆州名士,因专门喜欢些奇巧淫技,并不受其他世家待见。

可南阳张家,同样有一位专攻机械者,那就是西鄂伯张衡。

所以他们对这样的人并没有成见,相反还给予了很多资助,把张衡的不少手稿拿给他。

要不然,以荆州第一家自称的蔡家,不可能把小女儿蔡清嫁给黄承彦的。

因为,他有一位相当牛逼的媒人,那就是蔡家的大女婿张温。

黄承彦一上船,就投入到船体结构的研究中。

这个年代,兄弟姐妹间的年龄相差很大。就像蔡家,蔡讽的女儿蔡妲都嫁人了,而她姑姑蔡清去年才成为黄家新妇。

在船上,蔡妲经常就与蒯瑜去陪着孕相初露的小姑姑蔡清。

荆州船队,由六只巨舟十条艨艟斗舰组成,巨舟是世家占优势,有四艘是蔡家与蒯家的,其余两艘由马家提供。

艨艟斗舰,则反了过来,马家为首的商贾提供了六条,而蔡家蒯家下属的中小世家提供了四条,由黄忠统一指挥训练。

白日里,大船和护卫用的斗舰之间,全靠小舢板联系。

在赵云的记忆中,从没听说过黄忠居然会指挥水上作战,想必是小小蜀国,根本就没有水师给他施展才能的机会。

生活在江水沿线的将领,一般都算得上是水陆两栖。

当然,在原本的轨迹里,荆州本身就是一块肥肉,谁见了就咬一口,水上将领不管是蔡瑁还是张允,都不在这个范畴。

反观东吴,甘宁、蒋钦、周泰、凌操父子,都是其中的佼佼者,其中甘兴霸最为显眼,隐然有一流武将的架势。

陆地上的战争,赵云勉勉强强摸着点边儿,水战根本就是外行。

陈到从小在汝水边长大,水性貌似还不错,成天哥儿五个划着小舢板,跟在黄忠后面学习,看上去好像已经上路。

徐庶刚则在研究,看着黄忠一板一眼的指挥,据说晚上回来,还要自己画画图什么的,看这小子好像也上瘾了。

至于赵云自己,则当上了甩手掌柜,既然不懂就一点都不插手,让黄忠先去施展自己的才能,今后到了陌生的海上,也有用武之地。

他整天看着蓝天白云,与水流为伴,一般就在指挥舰上,或是找出蔡瑁他们带的竹木简,认真翻阅。

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