第122部分(第1/4 页)

“只是文帅，民政部的官员实在是力不从心呀。”他脸色有些为难。在来见徐邵文之前，民政部的新任官员们在向他打探，究竟工作方向该从哪里展开。现在可让他怎么去向这些官员们交代呢？

“人数不够用，可以临时提拔一些干部，就算将军府和各地镇守使找不到合适的，还可以派人去请四川本地的官员嘛。总之，现在我们的核心已经从军事转入民政，必须加大民政建设的力度。”徐邵文严肃的说了道。不过他心理也算是很明白郝劭光的苦心了。

他觉得这样的确不是一个办法，打仗的时候四川本地的政府公务员都跑了，战后又得想办法重新去召集。

当然现在主要原因是从山东转移到四川，一大批从政人员都留在了山东。

也许，他应该在四川制订一套公务员的考试，这算是一种科举制度了。同时还得严格颁布政府公务员在战时的留守体系，不能一遇到战争就全部吓跑了。

郝劭光叹了一口气，最终没有说什么了。

“郝参，你的码头打理怎么样了？”徐邵文沉默了一下，转移了话题向郝劭光问了道，“什么时候能够开始运营呀？现在宜宾城里的太多流民了，这些人整天也无所事事，我们兴办的实业必须进行投入开工，解决老百姓们就业问题。”

“差不多再过七天就能开通第一趟航班了，只是长江河道泸州和江安段落有很多沉船碎片，现在整个进行清理，不然的话会影响到航道的运行。”郝劭光回答了道。他第一次投资这么大的产业，内心还是有不少兴奋的地方。

“夏国桢、孙建业他们呢？”徐邵文又问了道。

“除了孙建业的钢铁公司需要筹备到今年五月份，老夏的煤场以及宜宾军械所差不多月内就可以开始运作了。”郝劭光回答道，最近他与夏国桢、孙建业都走的很近，所以对于他们的事情是有所了解的。

徐邵文点了点头，脸色显得有些严谨。他之所以询问郝劭光他们产业进行的如何了，那是考虑到兴华国民银行财力有些捉襟见肘了，一百万美金单单煤场、钢铁公司和兴华贸易公司都占去了一大半。而且民政部成立之后，也需要向银行贷款来开战民生建设。

这段时间宜宾人气恢复迅速，一些大商户都重新返回了这里，他们也开始筹办东山再起，所以向兴华国民银行贷款了不少钱。

不过好在徐邵文今年从美国铁路分红到了三十万美元。同时，雷明顿公司又因为生产了超前时代的M1917BAR以及性能优越的勃朗宁重机枪，成功的成为了美国制式装备，几条生产线同时开工，获益颇多。年底分红的时候，雷明顿公司拿出了三十八万美元存入了徐邵文的户头。

现在徐邵文不得不考虑把六十多万再次注资到兴华国民银行了。

这时，坐在玄关副官办公席位上的陈令先，整理好了今天早上发来的电报文件，起身走了过来。他来到徐邵文面前，将一份红色封套的电文递了过去，说道：“将军，这是昨天晚上收到的青岛美国领事馆的电报，美国领事想要与将军您洽谈四川铁路建设的问题。”

徐邵文脸色一副冷冷的神态，真是哪壶不开提哪壶，美国人还真是会选时候。他在四川屁股都还没坐稳就忙着来向自己要钱修铁路，现在可真是自己经济开销最大的时候呢。他接过了电报，草率的看了一眼，美国领事电文中的语气中规中矩，拿出了《中美战略同盟》的协定为依据，强调其中包括华南五省的铁路承包权。

列强在中国不断窃取铁路承包权的原因，就是这个铁路承包不仅仅是无本生利，而且控制了交通命脉就等于控制了中国人的经济发展。在清末民初的时候，几乎是所有列强国家都窃取中国铁路权益最疯狂的时候，这承包权就是要中国人委托外国公司来承建铁路，承建铁路的费用还得由中国人来出，建成后的铁路还得由外国人来管理。

徐邵文在山东单单修了一条胶州到上海的铁路，就花了差不多六十万美元。不过客观的来说，他也觉得四川需要开拓更广泛的交通。目前四川只有一条成汉铁路，由成都出发路径自贡、泸州到重庆然后最终连接上武汉。

但是四川毕竟是山沟子里的城市，开山劈地的修建铁路，虽然对四川发展是好事，可是这费用可绝对会是胶州到上海铁路的三倍以上。

“这件事，你派秘书长余志达去一趟青岛，和美国具体谈一谈这件事。让他们先派人来四川勘测地形，做出详细预算之后再讨论细节。”徐邵文叹了叹气，不过他知道单单勘测和做预算都是需要很长时间的，