第89章 雪灾后的城市(第2/2 页)
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研究人员马上到位，开始就拿两个果实开始研究起来。
而地球上的国家机器在雪灾来临后也开始运作起来。
军队开始进驻城市，帮助清理街道的积雪，以保障能恢复一些基础物资供应，气温在零下40度省份，交通基本瘫痪，除了较厚的积雪，还有最大的影响因素就是气温。
很多车辆就算从雪里面抛出来，但机油和发动机被冻住，根本打不着火，地铁也已经停运，脱轨风险太大，没人敢在这个时候不顾风险去运输客人。
平时人们喜欢用的共享单车也无法使用，极端的气候，让自行车的轮胎变硬，弹性和抓地力基本丧失，链条和轴承中使用的润滑油脂在低温下变的凝固。
想要在城市中活动，只能依靠两条腿走路，但北方大部分城市的气温在零下50摄氏度，出去走十分钟就会感觉呼吸困难。
当然还是有一些有钱人，有供暖的地下车库，车库中的汽车还是可以启动的，但是他们也不会在这样的天气下出门。
物业号召所有的业主，下楼下铲雪，刚开始的一两天还有人去，但是第一天铲完的雪在第二天或者第三天又恢复原样后，就没有人再去做了。
当超市的食物一天比一天少，一天比一天贵的时候，有人开始囤积食物，有人打电话举报，有人没当回事，在网上喊话气象局，问什么时候雪会停，气温什么时候会回升。
官方也在极力想办法进行抢险救灾，可是受灾的地方实在太多了。
很多百姓也在想办法自救，不过众人还是在规则内办事，并没有特别恶劣的打砸抢事件发生。
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