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“我们现在的资金已经不多，若是项目太大我肯定是没法儿批准，具体的还是我看看这项目再说”

这才拿起计划书。大致浏览一番之后，对这项目已经有了想法，他只有用一句话来评价。

“这项目的确很有研制的必要。但不是现在，我们钛合金叶片加工技术还没有完全掌握、合格的材料也还没有拿出来。现在就改进涡扇10发动机高压压气机的叶片材料是没有必要的。”

这份计划书就一份关于涡扇10发动机的后续改进计划，改进高压压气机叶片、将简单收敛尾喷管改为收敛扩散尾喷管。

两条改进措施。在杨辉看来只有第二条有必要继续，至于第一项将压气机材料改为钛合金，这实在是太奢侈了，本来就是一款靠性价比吃饭的飞机。发动机也没有必要耗费大量精力、金钱，用上昂贵的钛合金。

听到杨辉这就将涡扇10发动机改进计划中最重要的一项划掉，温总师实际上是很不愿意的，但杨辉说了原因之后，又觉得挺有道理。

想了想，先暂时听杨辉说完，刚才只是驳回了压气机材料改进，第二点还没有给个说法。

“那么，另外一项该井措施又怎么说，我们采用的简单收敛尾喷管损失实在太大，改成收敛扩散尾喷管是必须的，攻克这技术之后，我们的以后的新发动机都可以用上”

温总师大有将收敛扩散尾喷管有点都说一边的样子，杨辉及时将他打住。

“不用说那么多，收敛扩散尾喷管的事我知道，很早就开始了预研，现在的确是到了将这个项目推进到工程研制阶段，这些钱我还是能批准。”

虽然没有全部同意自己项目，但好歹也还是捞到了一个尾喷管改进，也算是不虚此行，新的尾喷管使用之后，发动机性能又能再上一个台阶。不能增加推力做到开源，那改进尾喷管，降低不必要的推力损失做到节流也很不错。

温总师这才满意地放走杨辉，拿着批下来的条子，温总师已经去准备开始涡扇10发动机的改进，他才没有时间去管杨辉。

而杨辉也来到了久别好久的老同事钟建设所领导的齿轮传动项目组，在这里杨辉看到了一支疲惫而又充满活力的队伍。疲惫的是他们**，明显可以看出这些科研人员已经很久没有睡上好觉，但他们依然充满活力，做项目做的飞起。

默默地走到一旁，将早已干涸的水壶装满，重新回到项目组的时候，杨辉这才把沉迷在技术中的钟建设叫出来，询问着项目进展。

而钟建设给出的消息则是让杨辉又惊又喜，真是每来一次都有不同的收获，什么也不说继续听钟建设介绍。

“所以，当时花的那几百万美元一点也不亏，不仅得到了很多极端优秀的加工、设计技术，为我们正在研制中的行星齿轮传动减速箱起很大的启发，同时还让我们在涡浆发动机用的齿轮减速器上有了突破。”

拿出各种对比数据，一目了然地让杨辉看清楚了前后两种减速器的差距，真的可谓是天壤之别，采用了美帝技术之后，提升果然不是一星半点。

“我也没想到啊，原来引进的这套齿轮传动技术居然还有这用途，新的减速器使用之后，涡浆五发动机性能有了这么大的提高，不仅更加可靠，制造成本也能降下这么多，恐怕株洲厂已经是乐坏了吧？”

能有这么好的东西，自然能让发动机整机生产厂高兴不已，但现实情况按却让株洲厂高兴不起来，改进涡浆五发动机对株洲厂来说受益并不大，甚至株洲厂的回应很平淡。

“快别说了，现在株洲厂还真就对我们的新减速器不感兴趣，他们的涡浆五发动机已经很少生产了，大部分份额被交给了东安动力那边。倒是一直要求我们协助改进涡浆6发动机。”（未完待续。）

第三百六十二章：保障必须到位

随着钟建设将情况说清楚，杨辉这才明白问题。现在的涡浆5发动机生产线已经被无偿移交到了北方的东安动力公司，株洲厂已经不再继续生产涡浆5发动机，自然对涡奖五发动机的改进没有什么兴趣。

至于说株洲厂改而要求协助涡奖6发动机的改进，这就又要说到另外一个项目，涡奖6发动机装配在运八飞机使用，而运八飞机在84年就开始了运八C改进计划。

该计划对运八飞机各个方面改进很多，国家甚至引进诺克希德公司协助改进，大规模的改进，自然在发动机上也不能落下。

87年初，株洲公司的涡奖6发动机正在改进中，做为国家立项项目还是有些钱