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第11部分(第2/4 页)

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外面的寒气冰冷刺骨,但对于头等舱的客人来说,这种刺激很不错。

“但有星星也已经很漂亮了,我还从未见过这么多星星。”

“大海也很平静,也没有雾。”杰克·沃德贝尔说。

“真的!我们现在正处于大西洋的正中间,周围不存在有人烟的陆地。多么浪漫啊!”他的妻子说。

“奇怪啊,女士先生们,引擎是不是停了?”安德鲁说。

此时大家才发觉脚下平静得很诡异。轮船似乎并没有乘风破浪地前进。

前方的甲板上是黑压压的人群,杰克猜想他们可能是很早就出来打雪仗的人。正思忖着,一个穿着制服的船员朝五个人慢慢走了过来。

“请问一下,引擎是不是停下来了?”安德鲁和他搭话,“难道锅炉工睡觉去了?”

“正如您所说的,引擎已经关闭了。”船员平静地回答。

“为什么?他们罢工了吗?”

“现在请夫人们上小船。”

安德鲁忍不住笑了起来:“小船?你没事吧?那些救生艇?怎么回事?”

“实在难以启齿,再有一个小时左右,这艘船就会沉没。”

五个人目瞪口呆。

“什么?开玩笑吧?”

“非常遗憾,这是事实。那么我现在去向其他乘客通报这个消息,告辞了。”

船员默默地敬了个礼,向后部甲板走去,剩下五个人呆站在无风的甲板上。

不久他们的眼睛就适应了黑暗,果然可以看见前面隐约地沉淀着一片白雾,似乎就是冰山群。

“怎么会这样?不可能啊!”南希·沃德贝尔叫道。此时可以看见她嘴边的白色哈气。

“是撞上了冰山吗?什么时候?我一点也没有感觉到。”安德鲁嘟哝着。

“不是说这艘船不会沉没吗?”推理作家也说。

虽然避开了正面冲撞,但冰山还是斜着蹭到了轮船的右舷。

舰桥里,威利阿姆·马托克和詹姆斯·穆迪看到冰山擦上了右船舷。可他们并没有很惊讶,因为从舰桥的高度看,客轮已经在千钧一发之际,安然无恙地躲过了灾难。泰坦尼克号只是稍稍震动了一下,然后就顺势滑动,几分钟后慢慢停了下来。惹祸的冰山已经隐没在遥远的黑暗中了。

而大部分乘客,不但不知道客轮受到了致命伤,而且连发生的碰撞也没有感觉到。外面非常寒冷,大部分乘客都躲在舱内,很多人已经钻进了被窝。

也有人听到了咯吱咯吱的摩擦声音,于是停止打牌跑到甲板上来。他们看见了消失在后面的巨大的白色冰山,还有落到甲板上的大量碎冰,觉得没什么了不起的变化,就又返回去喝酒打牌了。

但在船底的锅炉房却不是这样。司炉长的耳根感觉到发射炮弹一样的轰鸣声。从墙壁里突然喷出冰冷的海水,水势猛烈。他迅速地爬上梯子,逃到相对安全的E甲板上。

被人唤起的史密斯船长和飞奔而来的设计师托马斯·安德鲁斯一起,开始在船内巡视。

船底的邮件仓库全是水,邮包晃晃悠悠地漂浮着。

泰坦尼克号的船底有十五层防水壁,形成十六个密闭空间。船体是否会沉没,关键看海水涌进了几个密闭空间。最多四个,船还可以漂浮,如果第五个区间也进水,轮船就会沉没。可是第五区间转眼间已经进水了。

托马斯·安德鲁斯感到茫然。客轮和冰山正面冲撞的确不会沉没,但是如果客轮侧面和冰山发生剐蹭,船体就会裂开,此时他才知道船体比运算的结果脆弱得多。其实只要想一想,为躲避冲撞,轮船肯定会在最后的瞬间转舵,现实之中几乎没有发生直接正面冲撞的可能性。

发生冲撞二十分钟以后,史密斯船长不得不承认,最坏的事情已经发生了。堪称世界第一的豪华客轮现在只能等待沉没。安德鲁斯告诉船长,船还可以漂浮一个小时,运气好的话可以坚持一个半小时。

可是真正的悲剧在于,船上载有两千两百人,但救生艇最多仅有一千一百七十八个位置。尽管如此,泰坦尼克号的救生艇仍比英国通商委员会规定的多出很多。根据该委员会的规定,救生艇只要占到轮船总吨位的一定比例,即有九百六十二个位置就算合格了。

乘客们的危机完全可以想见,这等于宣告一千个乘客的死刑延缓一个小时执行。作为船长,他有尽可能延缓乘客死刑的义务。

零点五分,史密斯船长指示水手长亨利

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