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第130部分(第1/4 页)

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绕桩,就是所谓的绕桩测试。其主要作用就是检验底盘轮胎以及悬架系的性能。

这种测试其实非常简单,就是在180米的距离内纵列放置十个路桩,每个路桩间隔差不多是十八米。车辆从一端出发,用尽量短的时间,尽量快的速度呈s绕过这些路桩,以检测连续转弯的极限情况下车子的性能和姿态。

所以这个测试在业内也叫做十八米蛇形桶桩测试。

作为汽车操控性能的重要参考依据,这种测试是每一辆即将进入量产的车子所必须做的。但是因为测试的耗时比较短,所以一般都和0…100km加速和100…0km减速,以及车内噪声测试一块儿进行。

一听是这个,在场的众人都露出了恍然大悟的表情。

台下的王莎莎嘘了口气,擦了擦额头上不存在的汗水:“哎呀,我还以为老司机要上秋名山呢、”

一旁的摄像大哥看白痴一样看了她一眼,没吭气儿。心道:“特么头文字d看多了吧你?!”

约翰逊听完,哈哈一笑,“ok!根据总公司那边的安排,雪芙莱cg的测试工作也马上就要进行了。,但是预计要等到下周。你们可以先行测试,将成绩先交出来。我想以我们的调校功底与麦弗逊悬架系统的实力,应该会很轻松的让你知道什么叫做差距。你今天的的行为,用你们中华的成语叫…哦对了!鲁班门前弄斧子!”

李凡愚听着他撇脚的卖弄,心里默默的给他贴了一个傻叉的标签。心道你丫也就是摊上我了,要是程珂在这儿,分分钟用成语接龙教你做人!

一场比试就这么愉快的定了下来。

既然如此,那么也没有必要再打嘴炮了。

约翰逊朝着李凡愚点了点手指表示等待测试结果,便也不再继续观看接下来的发布会,转身离开了会展中心。

接下来的发布会内容,记者们已经不在意了,他们都在忙着将刚才的这场风波传回公司。

今儿这发布会,实在太特么有冲突了!

接下来的内容里,除了迷你与tt相比便宜了将近一半的售价让众人兴奋不已之外,对于其他的内容都就都已经心不在焉了。

好容易等到演讲结束,记者们纷纷举手,开始了憋了十多分钟的提问。

“李凡愚先生,请问毛虫悬挂是不是真的想你说的那样,可以媲美麦弗逊?”

“对于绕桩测试,请问你预计的成绩是多少?”

“雪芙莱旗下已经有多款跑车车型。今天对他们发起挑战,是否表示着正信日后会针对跑车车型投入更大的研发力度?”

“李总,请问在tt火爆销售之后,迷你还会走限量销售的策略嘛?”

“请问测试将会在哪里举行?是公开形式的嘛?我们可否届时到场进行观看报道?”

场面因为众人七嘴八舌的提问,显得有些混乱。

李凡愚摊了摊手,马上便有工作人员出来维持现场秩序。

面对这些问题,他其实并不想回答。

老一辈革命家们教导我们;没有事实依据的吹牛逼,只能做个嘴炮强者。

所以李凡愚在会场内回复了安静之后,才将话筒拿到嘴边,“不要着急,我回去安排一下,时间定下来了会通知各位。测试嘛,必须是是要公之于众的。大伙儿都是这场挑战的见证者,怎么可能不请各位到场呢?再次感谢今天各位的到场,我宣布发布会就此结束,谢谢大家!”

说完,他不再废话,对台下致意之后便径直离去。

既然得到了他的许诺,记者们也不再纠缠。几家媒体记者匆匆将稿子整理一番做了个结尾,便火急火燎的散了场。

对于今天发布会现场发生的这番风波,这群唯恐天下不乱的主儿可是乐屁了。

看热闹嘛,谁不爱呀?

雪芙莱vs正信,多尼玛有看点!

雪芙莱这个牌子,其实有着很特殊的意义。这个企业在美国国内有很大的影响力,但是在国际市场上一直不温不火。

你说他不牛逼吧,他确实有很多先进的技术和多款成功车型,几乎哪个级别的车他们都做,而且做得都还可以。

你说他牛逼吧?在除了皮卡和大马力跑车之外的民用车领域,他们旗下的各级别代表车型都处于火和不火的边缘。

所以这个品牌,在行业内更像是一个标杆。

用来衡量其他品牌车型的标杆。

要是某品牌出了一车型,卖的比同级别市场

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