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些债券投入到铁路中去后，又会慢慢流回华东银行。华东银行此时的存款已经急剧上升到了七亿元，纸币也发行了七亿。

此时华东自治三省的投资热潮除了办实业，就是投资铁路。

办实业需要一定的头脑，投资铁路不需要，只要买债券就可以，不是说赚不赚钱的问题，债券起码不会亏本，而且还能支持铁路修建。

民众买债券的投机性动机并不高，因此华东自治政府对债券买卖做出了比较严格的规定，基本上把那些投机性的资本排除在外。

债券，是一种对未来产品的提前使用，可以加速发展步伐，目前华东自治政府已经发展出了多种债券，有固定利息的，也有浮动利息的。

像铁路投资的利息就是浮动的，但购买者要脱手债券，售价不能高出投入太多，以免出现泡沫。

就铁路投资上来看，投资回报是很不错的。

华东自治三省走的是工业路线，而且农业将非常发达，未来铁路线将异常繁忙，在这样的情况下，铁路收益将没什么问题。

这些铁路收益将分给那些债权人以及投资方，因此回报是很被看好的，但如果要出售债券，只能按照原始价格的103，这是最高价格了，看不上这个价钱，那就放在手上等长期收益。

第二手买入债券的，只能按照原价卖出。所以债券只允许第一手有一些收益，第二手都要长期持有才能有收益。

这样严格的规定，刚开始催生了一些地下交易。

因为那时候铁路债券一发行就被抢个精光，后来铁路债券发行得多了，民间资本被吸纳得差不多了，这样的地下交易也就不复存在了，因为人们可以买到很多第一手的债券。

不过新的资金还是不断出现，因为华东自治三省的工业在不断运转，目前每个月都能从海外吸纳大概两千万美元的资本。

除了工业之外，就等着农业了。

今年农业一收成，加上农产品加工，不管是农业还是工业上的收入都将暴增，不管是政府还是民众。

夏钧在工地上视察了一会，工地上就开饭了，他也在工地上吃起了午饭。

工地上的伙食还算不错，米饭用的都是福建种出的好米，同时还