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把大批电动BMP步兵战车、120辆122毫米电动自行榴弹炮、4个团电动改进型SA－17防空导弹车和一些大型的工事的构件送到56集团军的手中。最后的45公里是由下车的步兵战车在前面开路通过的。大批的运输车辆则迅速返回巴基斯坦。巴军很清楚，只有中国军队有能力坚守收复的失地，他们才有机会夺回克什米尔的失地。为了保持更有利的态势，当夜巴军主动后撤了40公里。通过卫星侦察，印军才如梦初醒，西线的中国军队已经掌握了重型武器，他们的反击将更为困难了。

第九节　初战锡金

我军在东西线作战部队可以说是采取了全攻型的攻势作战模式，相比起来在锡金的23集团军实施的作战模式可以说是上甘岭式的顽强防御。6月2日经过一天一夜的激战，我军就直达锡印边界以北10公里处的峡谷口。噶伦堡－甘托克公路到这里就进入了弯曲险峻的高山区，峡谷口的2座山包犹如二座门神看守着公路的入口。东面的一座标高为978米，西面的标高914米，相对高度只有200米不到些。我军将在这里利用有利的地形阻截印军，消耗印军的有生力量。当然目前最迫切的任务就是修建有效的坑道系统，这可是我军的拿手好戏。

峡谷口6月6日6：00

早在6月3日，驻扎在噶仑堡西部的印军第6军的第18步兵师，当时接到东北战区司令官的指令后，紧急向北，以战斗队形推进，越过印锡边界后，极度紧张地准备迎击中国军队的冲击。在前面侦察的装甲车报告说公路上没有任何路障，但峡谷两边及峡谷口的二个小山包上有中国军队构筑的工事，并且仍可看到他们在加固工事。一个团的先头部队抵达峡谷口近处时，已是中午时分。由于这一线的兵力仍在结集中，师长迪尔施少将命令作试探性的攻击。正要在装甲车的的掩护下发起进攻的印军，突然听到汽车的喇叭声大作，从峡谷口涌出了一支稀奇古怪的车队。前面是一辆插着白旗的卡车，不停地按着喇叭，一见到印军的装甲车，卡车马上停了下来，车上走下一个人来。一位参谋人员迎了过去，原来他是印度政府派驻锡金北部的一个地方官员。

看到这支五光十色的“部队”，弄得得到急报的第18师师长迪尔施准将瞠目结舌，当然只好命令放行。后面还有大批人马是步行过来的，原来是锡金的行政管理人员组织了大批车辆，把在甘托克及其附近的2万4千多印度人，以及西藏叛乱人员及其后代竟然有1万9千多人，全部集中起来；还有近4000个尼泊尔族人也要求回国。除了有自己汽车的人自行驾车离开以外，其余人士由锡金临时政府借用志愿军的军车和甘托克市内的公共汽车，把他们送到战线附近并发给他们瓶装水和面包等干粮，让他们自行通过战线。每一支队伍的前面都有印度的地方官员打着白旗开路。

迪尔施少将急忙报告战区司令官普拉德尔中将，在这种情况下根本无法展开攻击行动。这时预警机已经调来锡金的战区，中将命令派出侦察机前往查看。侦察机在高空小心翼翼地越过了峡谷口，突然接收到各个方向发射过来的雷达波束，但是并无防空导弹和战机来迎战。只见底下的公路上仍有大批车队在输送撤离人员。再向甘托克方向前行，就从机载雷达的屏幕上看到中国战机的光点，赶紧返航，幸好并未遭到追击。从撤离人员的口中知道沿途的中国部队正在加紧修筑工事，并没有大批部队要追击过来的迹象。但是在甘托克、辛吉和拉成等各个城镇来了大批的中国文职人员接管了市政管理，不少印度移民还说来了不少人接管了他们的农场和牧场。战区司令部认为中方为了稳定，已经被锡金的大量行政管理工作捆住了手脚，又忙于在东西线展开攻势，肯定无力再在锡金向南扩展了。既然地面暂时不能进攻，就派高空侦察机反复侦察，标定防空雷达的位置。从3日下午起直到5日中午时分撤离的人流才结束。

今天接管了这一战线指挥权的锡金集群司令官贾吉尔中将决定展开试探性的攻势，他把集群司令部设在西里古里市的北郊，陆军总参谋部指令东北战区和北部战区也抽调一些主力部队归锡金集群指挥。中将把东北战区调集来的第6重型装甲师的6辆重型俄制T－90M坦克开进到公路的二侧，以直射炮火支持攻击部队，由18师的第71团和第72团分别攻击公路二边的978高地、914高地。现在，第6装甲师的48门俄制2C3式155重型自行榴弹炮的齐射，揭开了锡金收复战的序幕。其实序战的重头戏还是在空中。

一架A－50II预警机和一架刚从英国引进的地面协同指挥机在