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减轻魏微的负担。

想到这儿，肖远航说：“行，你就让她过来吧，让她干放子收仁开票收款和付款的活儿，工资么，先按照下面兄弟的工资标准支付！”

“谢谢二哥，谢谢二哥！”汪大海一听心里十分高兴，急忙说道。他也想让王晓红来干开票这个活，这段时间都是手下几个写字好的小兄弟轮流干的，可这帮小兔崽子长的都是尖尖腚，根本坐不住椅子，哭着喊着说没意思，都不想干这个活，她来正好。

肖远航说：“大海，你先别忙着谢我，等到喝喜酒那天再说谢也不迟！”

“啊！”被肖远航说破了心思，汪大海这货居然脸红了，挠着脑袋不好意思的说：“二哥，我就这点小心思都让你看出来了！”

肖远航笑笑没出声，只是用异样的眼神望着汪大海，一下子把他看得不好意思起来，急忙说：“二哥，你先忙，我就不打扰你了。”说完，逃一样的出了经理办公室。

肖远航要走车的前一天，魏微来红松林果仁公司上班了，王晓红比她早来了两天，也就是汪大海和肖远航说的第二天就来了，整天面对着一帮半大小子，而他们都知道这是海哥的人，谁也不敢多说话，王晓红一下子就郁闷了，见魏微来了，没事就拉着她说话，没到半天时间就混得很熟了，像一对姐妹一样。

晚上肖远航在铁东的一家饭店摆了三桌，把在家的兄弟们都叫来狠狠的搓了一顿，其实就是给魏微和王晓红摆的欢迎宴，一直喝到晚上1点，大家才尽兴而散，肖远航则开车把魏微送回了家。

292次列车客流的变化很有规律，天气变冷落雪的时候，是从松江往关里去的旅客多，每天差不多都超员5％到％，甚至超员1％以上的时候也有，返程虽然也超员，但大多时间都是在超员5％左右。而临近春运，去往关里的客流则降了下来，大约超员3％－5％之间，反程的客流则是猛增，基本是超员6％以上，赶上农历三六九，超员都在1％以上。而春节过后，则是去往关里的客流猛增。返程的客流又降了下来。

古河开车的时候，车厢基本定员，甚至还有几个空座，车过林家台站后才逐渐的超员起来。肖远航这趟乘务顶的是末班，这段一是许艳春顶班，他是起床后与许艳春交接班时才了解到超员的情况。现在列车超员大约在1％左右，这对于经常面对超员1％情况的乘务员来说，根本就是小菜一盘，没什么可担心的。

列车到达辽城车站的时候，车厢里超员大约在3％左右。就看辽城站能上多少旅客了，如果上得多，就可能超员5％以上。列车进入辽城站的时候，肖远航很注意站台上的情况，看到站台黑压压的站了许多要上车的旅客，他的心里还打了一个问号，辽城站今天上车的旅客似乎有点多！

列车停稳，肖远航从软卧车门下车，向硬座车厢而去。今天辽城上车的旅客比较多，他得亲自过去组织旅客乘降。

车厢门一开。等待上车的旅客“呼”的一下向车门涌去，尽管站台上的客运员大声维持着秩序，但根本没有人听，前拥后挤着想先上车，梦想着到车厢里能找到一个座位。

列车的乘降组织原则是先下后上，先放下车的旅客，然后再组织上车的旅客上车。列车员都是女的，体力不佳，虽然高喊着上车的旅客让一让。等下完了再上车！可上车的旅客还是拥到了车门口处，把列车员挤到了一边。好在车门就那么宽，下车的旅客一个接着一个，想要在这个时候上车很难！

可到什么时候都有个别人，挤在车门口处的一个穿着黄色军用棉大衣，背着一个大包的男旅客，见下车的旅客一个接一个的下不完。情急之上抓着扶手就往车上挤，下车的是一个中年妇女，一下子被他挤到了一边，差点没给挤到车下去。妇女惊叫了一声抓住另一侧的扶手。回头破口大骂起来。这个男旅客像没听到一样，仍然往上挤，看情况是常坐火车的人！

肖远航正好走到这个车门，一看这个情况，分开前面的人群，一把揪住这名旅客的后袄领子，一用力，把他从车梯上拉了下来，差点没摔倒在地。男旅客急了，张口就骂：“妈的，谁拽的我？”

肖远航一听他骂人，顿时火了，手上一用力，把他拽倒在地，怒声道：“就是我拽的你，怎么地吧，你牲口啊，听不懂人语是怎么的，告诉你先下后上，你怎么还往上挤呢，把人挤坏了你负责啊？”

男旅客本能的爬起来要动手，可一看到肖远航是列车长，本能把举起的手放下了，但嘴上却不示弱，嚷嚷着：“列车长有什么了不起的，就可以随便拽人啊？”