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脱衣服。

会议室内的众人一愣，随即便反应过来这是总裁在开玩笑。

于是，正信在2017年的第一次全面大会，在一片笑声中开始了。

现代化企业拥有较为完善的管理制度，就算是没有绝对领导，也不会产生太大的乱子。但是李凡愚对正信可不一样，除了他几乎凭借一己之力，在实验室的配合下撑起了研发重任之外，还是正信这个目前规定资产已达二十亿公司的精神支柱。

虽然就算李凡愚平时在公司里，也只是整天玩手机刷微博。但是有他在，众人就是觉得安心。

现在他一回来，坐在会议室的首位上，正信一众高层感觉浑身都轻松了不少这纯属是精神作用。

其实他也只不过走了半个月而已，要不是跟着生产线一起回来，早都到家了。

所以这次的会议，更多的是针对公司的下一步进行一个部署。

奥迪部分一如既往，a4a6两架马车仍然在各自的级别市场上引领风骚。

二手车平台部分现在模式已经成熟，不需要再做调整。

这段时间公司唯一的变动，就是经过王梅梅和运营部年后的几次研讨，进一步增强了网销平台的服务，将顾客体验又拉高了一个档次。

之前的网销平台是内置在二手车平台里的，虽然可以为公司节省大量的运营成本，但是还存在着一些弊端，引发了一些顾客槽点。

所以针对这一块，公司进行了升级。将正信网销提取出来，作了单独的客户端和网页。结合线下已经全面铺开的体验点和广旗的销售网络，现在顾客在往上下单后，在二十四小时内便可在家门口接到车子，试驾满意之后再进行付款。

不但如此，车子有任何质量问题，升级后的销售平台也都提供上门服务。直接让用户足不出户，便可以享受到等同甚至超过4s店的服务。

按照王梅梅的汇报，得益于网销平台升级之后的顾客口碑，近日奥迪全系的销量都有了一定程度的上升。

这是经营部分。

在人事方面，因为公司现在的业务量激增，招聘了一大批新人。招新最多的部分，莫过于动力公司了。

在去叙利亚之前，李凡愚就已经让潘强着手建设钢架构厂房。正信动力前面那块现成的地，直接就能借着地基。此时，动力公司已经完成了基础建设部分，运回来的生产线直接就可以进厂调试使用。

考虑到这个方面，潘强和孙国义向整个省内发出了招聘信息，网络了一大批有经验有技术的工人工程师。

这些李凡愚自然没有意见。

让他感到啼笑皆非的是策划部那群和尚，居然在自己没在家的情况下，用广告跟马自达和阿尔法罗密欧撕起逼来了、

事情是这样的、经过了高强度短周期的研发，马自达的rx…t和阿罗的拉蒙多都已宣布下线。但是这两个货可都是打算抢夺tt停产后市场份额去的，所以在广告上，就都有意无意的带上了tt。

马自达在ctv发布的广告中，直接不要脸的鄙视了一番tt五十多万的售价，并将那辆轿车心跑车壳的rx…t打上了“跑车新风尚，我就是未来”的广告语。

仿佛丫卖外形就是汽车行业的新模式一样。

而阿尔法罗密欧却倚老卖老，将拉蒙多一身的老旧技术称之为“源自经典的纯粹，这才是让人心动的跑车。”仿佛不搭载个v6及以上发动机就不能叫跑车一样。

本来这事没啥，自家打自家的广告嘛、生意圈儿出来混，总得吆喝吆喝。但是这俩货缺德就缺德在，都特么拿tt当垫背的。

马自达的广告里，为了凸显贰拾万出头的售价，直接让女主角在广告里把那辆“神似”tt的跑车给卖了，换了两辆rx…t，你说这缺心眼儿不缺心眼儿？

等到阿罗呢，为了体现拉蒙多的速度，直接在公路上连超了一大堆的汽车，其中就包括一辆tt。你说闲的不闲的？

于是，在企划部李凯的促使下，这帮和尚直接做了个低成本广告，通过品车网投放了。

整个广告就一张图片，上面一辆白色迷你，凭借着灵巧的车身在城市里轻松写意的疾驰。

末了才加了句话“你说你是未来，你说你辉煌了过去。而我，只享受当下迷你cooper。”

对于这种嘴仗，李凡愚真心觉得没意义。考虑到现在生产线还没有调试完成，广告这个事情先不用着急。既然企划部这帮小子愿意玩儿，只要不太过火，无伤大