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梅尔齐格和萨尔劳滕之间发动第二场进攻。乍一看，这样进攻似乎有些鲁莽，因为此地是齐格菲防线中最坚固的地段。然而，再坚固的地段有时也会有弱点。因为人们总是用比别处少的兵力据守坚固的地段。

第２０军和第１２军都在为他们在圣阿沃尔德附近的侧翼担心，并都要求对方去占领那里的空地。不过，我觉得更好的办法是收缩各军的战线。上帝保佑德军不会攻进两军之间的空地。据我所知，德军从来没有尝试过这种进攻方式。

毫无疑问，由于缺乏兵员补充，部队已经精疲力尽，进攻的势头日渐衰弱。惟一的解决办法是收缩各军的战线。到２２日，继续进攻的最后计划是：第２０军——第１０装甲师和第９０师的一个战斗队——进攻萨尔堡和梅尔齐格；第９０师余部和第９５师在萨尔劳滕附近发动进攻。第５师除了派一个战斗队驻留梅斯以外，余部担任预备队，准备跟随两师之中获胜的一方推进。

这时，梅斯的抵抗已经完全瓦解，实际上，我们在用德军的物资和弹药轰击残存的要塞。第１２军所属第８０师和第６装甲师拟进攻萨盖明外围；第３５师的一个战斗队将跟随第６装甲师进攻；第２６师和第３５师余部就地休整，检修武器并干燥衣物。第４装甲师拟向萨尔布吕肯以南进攻。这次战役的不利之处是，我们是在天气晴朗、地面干燥的情况下制定的作战计划，因此，该计划带有闪电战的性质。然而行动开始后，我们却遇上了８０年来最大的一次洪水。

２３日，我们设仪仗队庆祝埃迪和沃克两位将军分别攻克了南希和梅斯。当时他俩还是少将，但我们让仪仗队演出为中将演奏的“鼓乐齐奏”。我希望这会预示他俩的晋升。沃克一定会得到晋升的，我相信埃迪最终也会成为三星将军。

法国陆军的吉兰德将军和我一起待了半天，他感到很受鼓舞。他曾在梅斯担任很多年指挥官，研究过从梅斯郊外进攻德国的所有路线。他指出的路线与我们选择的完全吻合。他还指出一些他认为无法展开进攻的地段。当时我接受了他的意见，但是，１９４５年３月１３日，当第２０军发动进攻时，我们实际上攻克了那个所谓的无法展开进攻的地段。德军第１３０装甲师（弗里茨·贝耶尔来中将指挥）的部队在第１２和第１５军之间行迹暴露，其侧翼遭到第４装甲师的沉重打击。我们经过研究，准备让第１５军作为第３集团军的一支部队参加拟定的从萨尔至莱茵河的进攻。２４日，艾森豪威尔将军和布雷德利将军前往第６集团军群。中途路过南希，我竭力兜售使用第１５军的主意。我之所以需要该军，是因为在吕内维尔至蒂翁维尔之间只能容纳一个集团军，那里只有一条天然通道。虽然这个论据很充分，但是还是未被采纳。

天短和路远使得我们有必要把指挥所移向前方，但是，必须排除圣阿沃尔德，那里没有利于指挥的公路网，而且当时圣阿沃尔德在第１２军的控制之下。在选择指挥所时，你必须占据一个公路网，从那里你可以开赴到前线的各个地段。把指挥所设在靠后的地方是不利的。要是可能的话，最好坐车去前线，这样士兵能够看到你驶向前线。为节省时间，最好乘飞机返回，这样你永远也不会被人瞧见在往后方走。

说到飞行，我回忆起我们第一次飞越法国的情景。从空中我经常看到公路两侧有数不清的散兵坑。经打听，我才知道，为了使德军汽车驾驶员坚持完成任务，必须采用这种保护方法。这样，当我军轰炸机俯冲至他们上空时，他们可以跳进散兵坑里。当地居民奉命挖掘并保持这些散兵坑，一旦我们的部队离开，他们就立刻将坑填平。

另外一件使我印象深刻的事是旷野里的炮弹坑，这些炮弹显然没给敌人造成一点伤害。毫无疑问，这是常有的事。不过如果人们能够想到机枪和大炮的火力也很少能击中目标的话，就不会苛责空袭了。实际上，从另一方面看，德军所有的机场都布满了弹坑，看上去似乎患了丹毒。

陷入泥淖（4）

２５日，我视察了第９５师。士兵们精神饱满，但是我觉得他们的进攻还缺乏冲劲儿。在路上，几发８８毫米和１０５毫米的炮弹落在了我们的附近。然后我们从梅斯穿过，能够进入这座１３００年来从未被攻占过的城市，真是让人兴奋不已。

我们接收了一批作为补充兵力的上尉。我首先将他们派往各连接受中尉的指挥，直到他们弄清情况为止。虽然条例中未做规定，但是在这次战争中及至上一次世界大战中我都是这么做的，而且很管用。

第７集团军建议划定他们与第３集团军之间