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需求的准确把握，日本丰田最终在美国汽车市场一举成名。

当时，生产大型豪华车的“福特”和“通用”牢牢霸占着美国汽车市场份额，而日本车往往是低价地质产品的代名词。在进军美国碰壁后，丰田开始潜心研究美国消费者的需求。在市场调研方面丰田展现出日本人特有的精细。为了解美国人的生活习惯，丰田派调查人员深入美国家庭充当“卧底”。这位卧底以学习英语为由寄宿在美国家庭，在和美国人朝夕相处的过程中也把他们生活起居的各个细节，包括吃什么食物、看什么电视节目都一一记录下来。三个月后，调查人员带着沉甸甸的调查笔记回到了丰田公司。　。　想看书来

第一节：宗教发轫与品牌建立的天然相似（2）

通过周密的调查，丰田发现看似密不透风的美国市场其实酝酿着巨大的需求。随着经济的发展和国民生活水平的提高，美国人的消费观念、消费方式正在发生变化。汽车在人们眼中已经不再是身份的象征，而是纯粹的交通工具。许多殷实家庭纷纷迁居城郊，并为出行方便考虑购买第二辆汽车。石油危机使驾驶费用陡增，人们越来越重视汽车节能。美国车的大马力不能在交通阻塞的道路上发挥性能，宽大的车体也给停车带来困难。丰田看到了美国市场对低价、节能、小巧车型的需求，而美国汽车业继续生产以往的高能耗、宽车体的豪华大型车，无形中给丰田制造了机会。

此外，丰田还掌握了小型车市场竞争对手——德国大众的详细资料。调查表明，大众高效、优质的服务网打消了美国人对外国车维修困难的疑虑，而暖气设备不好、后座空间小、内部装饰差是众多用户对大众车的抱怨。

此后不久，丰田公司重整旗鼓，推出了针对美国家庭需求而设计的旅行车，物美价廉，大受欢迎。该车的设计在每一个细节上都考虑了美国人的需要，例如，美国男士（特别是年轻人）喜爱喝玻璃瓶装饮料而非纸盒装的饮料，车内就专门设计了放置玻璃瓶的冷藏柜。相对宽大的驾驶室使身材高大的美国人有容身之处。当然，丰田也没有忘记在报纸上向接受调查但尚未知情的那户人家致歉道谢。

为美国市场开发的Corona

公元3年，罗马人征服巴勒斯坦，对犹太人进行残酷统治。此时的罗马帝国阶级矛盾和民族矛盾十分尖锐，奴隶起义和民族独立战争此起彼伏，但最终遭到*。起义的失败使一些人寄希望于宗教，期望有一位万能的救世主出现来拯救苦难中的人民。尤其是下等阶层的劳动者，因为在经济政治等方面无法获得解放，只能将义愤和渴望表现于宗教激情。犹太下层民众中出现一种流传〃救世主〃将要来临的秘密教派，基督教实际上即是由此教派演变而来。

Coco　Chanel：我解放了女性的身体

对二十世纪初的欧洲女性来说，传统服饰对身体的禁锢，就像罗马对犹太的专制一样不能忍受。当时欧洲女性穿著拖地长裙（在那个时代，没有一个设计师敢让女人露出臂膀和小腿），戴着重到仅能勉强抬头的大帽子，鲸鱼骨束衣及绑带让人压抑得透不过气，毫无舒适感，还损害健康。特别是一战爆发后，男人参军上前线，女人走出家庭参加工作，五花大绑式的装束在工作时更显得碍手碍脚。

著名的服装设计师Coco　Chanel（香奈儿），针对当时女性追求自由解放的风潮，突破传统，设计出简单舒适的女装。她的服饰优雅简洁舒适，崇尚自由和随意搭配，她采用多片剪裁，使饱受传统服饰束缚的女人腰身得到最大限度的舒适放纵。香奈儿让女性在保持美妙线条的同时，享受行动的自由；　她说“我解放了女性的身体”。香奈儿生产套头衬衣、开襟羊毛衣等具有男性特色的女装，掀起女性服饰大变革，而女人们也开始爱上可以自由活动、舒适的过膝短裙和无袖上衣。如今女性能够穿著裤子上班，都应归功于20世纪香奈儿女士的“男装女穿”的大胆尝试。

Coco　Chanel

香奈儿把女性从笨拙的扭曲体型的束缚中解放出来，成为现代女性衣着的革命先锋，主导了二十世纪初女人的风格、姿态和生活方式。

第一节：宗教发轫与品牌建立的天然相似（3）

二十世纪中期，欧洲女权主义大行其道，妇女希望拥有更活跃的生活，又希望与男性平起平坐。服饰是社会整体精神和生活的反映，香奈儿准确的预见到社会需求影响下服饰潮流的变化。1954年，70岁的Coco　Chanel再次出山，针对社会需求第二次对服装进行革新。推出的