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尤其是“扬武”号，“扬武”号即是在马江海战中被中国俘虏的“杜居土路因”号，它采用8部锅炉推进，航速甚至可以达到16节，而且她是一艘装甲巡洋舰，排水量达到3479吨，　“胜利”号除非是主炮命中，否则很难给“扬武”带来致命伤害，而“扬武”装备的大量速射炮尽管也无法洞穿“胜利”154mm的装甲，却可以给“胜利”带来大量的人员伤亡。

事实上，“胜利”号确实遭遇了非常大的打击，它的航速使它落在了法国舰队最后面，到了后来“扬武”和“开济”甚至可以用舷炮对“胜利”进行攻击，此时战舰的主甲板被“扬武”和“开济”速射炮发射的榴弹和机关炮弹打得千疮百孔，在甲板上工作的人员死伤非常严重。轮机舱上部甲板是伤员的临时安置所，这里有153mm厚的装甲保护着，“扬武”和“开济”的炮弹无法穿入，但是炮弹砸在上面的主甲板上的声音还是惊心动魄。安置所的旁边就是两座发电机房，负责“胜利”号的上层照明，但安置所里却黑暗得恐怖，只有医生工作的地方点着一盏油灯，映照出触目惊心的断肢和鲜血，再加上伤员们痛苦的呻吟声，令人联想到地狱的情景。

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后宫系列：大清帝国（133）

但不管怎么说，如果没有“应瑞”、“肇和”、“凯旋”、“同安”任何一舰的重炮支持，“扬武”和“开济”想击沉“胜利”号也不是短时间可以做到的事，而这四艘铁甲舰又都和“胜利”号的航速差不多，一时间还追不上来，所以“胜利”号虽然艰难，还是坚持往东南逃着。

利士比这时也下令让法国各舰用尾炮支援“胜利”号。

不过他似乎在这个时候忽略了一个问题，那就是法国舰队的续航能力，要知道从岘港到巴士海峡足有几千海里，他的舰队为了达到隐蔽性甚至没有到香港装煤。本来如果这场海战能像他想象中那样大获全胜，他的舰队当然可以从容西返没有任何问题，各舰的燃料也能支持到达香港，但海战的结果并不如他所预期的那样，法国舰队不仅没有大获全胜而且被迫撤退，而此时西归的路线上正是气势汹汹的中国舰队，他的舰队只有选择向东南机动现甩开中国舰队，再向西返回。这样一来，无形中多出了几百海里，“胜利”号为了逃离，航速几乎开到了最大，这更是大大增加了“胜利”号的燃料消耗量。

到了后来，当利士比意识到自己犯下的错误时，他已经不能不放弃“胜利”号了，如果始终让中国舰队跟在自己后面，将耗掉更多的燃料，等到燃料耗尽的时候，那整个舰队就完了。“都威尔”上打出旗号：“胜利”号断后，待舰队远离后，允许向中国舰队投降。

法国远东舰队剩下的军舰渐渐远去，“胜利”号在打光了所有炮弹后，挂出了白旗。

第五十八章　海战余波

太阳终于落山了，天空由血红色转向无边的黑暗。海水中到处是断裂的舰体、残缺的尸首，水师各舰正在搜救落水的海员，然后把还能漂浮的那些老式炮舰拖走。

“扬威”号上的大火已经熄灭了，但它的舰体已经被破坏得不成了样子。直到大火熄灭，邓世昌仍然站在“扬威”号上，他已经作好了与舰同沉的准备。虽然“扬威”号最后没有沉没，但它已经没有再航行的能力，邓世昌的心中充满了悲痛，他知道国家要买这样一艘军舰有多么不容易，现在却毁在了自己手里。

看着重归平静的大海，邓世昌默默无语。这一场海战水师有十余艘军舰沉没（包括一开始被击沉的老式炮舰），真不知道这场海战是胜了还是败了。

这场人类发明蒸气战舰以来规模最大的海战被毫无疑问记入了史册，而后来的历史研究者们揭示了胜负，中国海军获得了胜利。

在这嘲巴士大海战”中，中国海军共击沉铁甲舰1艘，巡洋舰9艘（包括在归途中沉没的“雷诺堡”号），炮舰7艘，并俘获了“胜利”号铁甲舰，而自己只损失了2艘巡洋舰和14艘老式炮舰，虽然从舰船数量上看，中国海军只比法国海军少1艘军舰，但所有人都清楚法国海军损失的是什么军舰，而中国海军损失了什么军舰。

后宫系列：大清帝国（134）

最重要的是中国海军由此取得了海战的主动权，而法国远东舰队在这之后只能躲在越南的军港里不敢动弹。

军机处的暖阁里，奕忻、奕譞、李鸿章、左宗棠、彭玉麟、崇厚都坐在里面，书案上的奏折已经堆了一大撂，但谁也没心思看。而桌子上的茶水是加了一道又一道，叶子都