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臣这么一说，索尔兹伯里稍微有些放心，不过弗雷德里克立刻话锋一转就将索尔兹伯里继续给弄紧张了起来：“虽然德国离我们较远，因此这种飞艇威胁不大，但是法国人想要用这种飞艇越过英吉利海峡来攻击我们的话对我国的威胁还是很大的。”

“法国人又没有这种飞艇，我们应该不用担心。”戈申在一旁说到，这句话索尔兹伯里还是比较认同的，所以听了以后点了点头。

“阁下，虽然法国人现在是没有，但是我们并不能判断法国人以后也没有。法国是飞艇研究的先驱，最早的可控飞艇也是法国人制造的。他们有着足够的积累，也许以前他们无法认识到飞艇的价值，因此没有太大的进展，但是德国人现在给他们指明了方向——飞艇是可以造成这样的！这对我们来说并不是一个好信号！”

作为海务大臣的弗雷德里克是个真正的军人，他可不管英国和德国之间的什么经济摩擦，现在英国皇家海军的头号敌人就是法国人，这一点不变，他就绝对会强调法国威胁论。

至于德国人的什么《海军法》，弗雷德里克根本没放在眼里，在德国人通过海军法后，皇家海军就进行过分析，33艘战列舰的舰队规模看上去的确庞大。

但是仔细分析一下就会发现其实对皇家海军来说威胁并不大，德国海军现在只有战列舰10艘，在建造的还有4艘。对于现在拥有32艘战列舰，12艘在建的英国皇家海军来说根本不够看。

而接下来的19艘战舰的建造计划长达10年，也就是每年开工2艘战列舰的水平，也跟不上皇家海军每年3…4艘的开工速度。

另外德国人还要兼顾地中海，因此可以在北海作战的德国海军也不过就是24艘的标准，因此德国海军的实力根本不值一提，这种程度的扩军对皇家海军来说还是可以接受的（注1），所以我们现在只要专心的黑法国人和俄国人就行。

正因为有皇家海军的这种判断，也才能让索尔兹伯里还能慢悠悠的询问这种东西对英国有没有威胁，而不是立刻火烧屁股一样的叫嚣要找出反制的办法并且给德国人“一点教训”。

“那你有什么好的建议吗？”索尔兹伯里询问到。

“我们可以向德国人购买这种技术，然后进行研究，无论是寻找反制的方法，还是用同样的办法来收拾法国人都是有利的。”弗雷德里克回答到。

反正英德关系现在还不错，直接买现成的最方便了，料想那些德国人也不会拒绝大英帝国的请求。

索尔兹伯里想了一会，点了点头：“可以，我们会尽快和德国进行沟通的。”

英国人也掉进坑里了。（未完待续）

ps：注1：历史上德国人是准备在6年内在北海部署19艘战列舰，英国人表示可以接受，所以我这里估计10年内部署24艘战列舰也许对英国人来说是没什么问题的。

第201章　飞艇的使用价值

1898年4月12日，4艘巨型飞艇在飞行了近8个小时后抵达了柏林的上空，在飞行途中飞艇编队一直保持着在1000米高度上，然而进入柏林市区后，通过控制内部的调节气囊下降到300米高度的飞艇编队引起了整个柏林的巨大轰动。

人类首次见到如此壮观的飞行物体，巨大飞艇悬停在人们的头顶，所有柏林市民走上街头，聚集在街道上，纷纷仰头看着这些庞然大物的降临，场面蔚为壮观。

虽然约亨想亲自登上飞艇直接飞回柏林，不过被所有人以君子不立危堂，皇储殿下怎么能做这么危险的事情给劝阻了，不过约亨还是能想象到在飞艇下面人山人海，所有人仰着脑袋瞠目结舌的看着飞艇缓缓驶过的滑稽场景。

约亨政治能想象到未来的一段时间内，整个欧洲的报纸都会对这种全新的航空器进行全方位的跟进报道，甚至连报纸标题约亨都能猜个大概，什么人类航空技术的奇迹啦，什么天空的霸主啊，什么德意志，掌握核心科技啦。

不过老百姓估计也就看看热闹，但是很多人会对这种全新的航空器感兴趣，而约亨也准备好了在暗中推手，让这些人的兴趣变成实际的投入。而德**方的采用，则是会成为最佳的广告，也是最好的催化剂。

在后世人的眼中，飞机才是天空的主宰，飞艇这种玩意，貌似也就是在城市上空用来播播广告，做做宣传。但是实际上，即使到了21世纪，飞艇在军用领域依然没有完全被淘汰。其远超飞机的留空时间和经济效益让这种航空器依然有着一定的用武之地，而其巨大的运载能力，也让