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很明显亨利并不欣赏斯帕利希以及他的提案，斯帕利希很直率，没有对国王显示出足够的恭敬。亨利尽量不发作，但每个人都知道状况不对了。斯帕利希对汽车非常内行，也对未来有非常敏锐的直觉，他一直希望我们开发小型车，但这是亨利最听不进去的话。

有一天产品设计会结束后，亨利把我叫进他的办公室，他说：“我讨厌那个该死的斯帕利希，我不要他坐在你的旁边，他一直在你耳朵旁边灌输毒素，我不允许你们两个这样联手整我。”

我没有什么选择，只有把斯帕利希叫进来告诉他这件事，我说：“我知道这件事莫名其妙，但你不能再坐在我旁边了。”这是我所能做的最大限度，斯帕利希是我们这个队伍里最有价值的球员，我绝不可能让他坐冷板凳。

但后来事情演变成我能救斯帕利希的唯一方法就是使他完全在亨利眼前消失。我交付给他几个在欧洲的计划，不久后他就经常越洋两头跑，不管我们遇到什么问题，斯帕利希总能适时赶到解决问题，嘉年华就是他的杰作，他简直有点石成金的本事。

开除斯帕利希

但不久后亨利打电话给我，要我开除斯帕利希。

我说：“亨利，你真会开玩笑，他是我们最棒的人。”

亨利说：“现在就开除他。”

那时正是下午，我即将离开办公室搭飞机去纽约，我问亨利这件事是否可以等我回来再做决定。

亨利说：“如果你不现在就开除他，你就和他一起走。”

我知道再争无益，但我仍然想和他讲理，我告诉亨利：“斯帕利希开发了野马，他为我们赚了不少钱。”

亨利说：“你少废话，我不喜欢他，你没有权利问为什么，这就是我的感觉。”

斯帕利希非常难以接受这个事实，虽然我们都可以预见这件事即将来临，但却总抱着一线希望，以为只要好好表现，正义就会胜利。斯帕利希深信即使老板不喜欢他，他的才华仍能使他在福特立足，但他忘了他是在独裁政权下工作。

我告诉斯帕利希：“这实在是下流的做法，我或许应该和你一起走，虽然我的职位比你还高，但我也在受窝囊气。或许亨利帮了你一个忙，在比较民主的环境里，你的才能会被承认，你会得到回报的。你很难相信自己目前的遭遇，但以后你再回想今天，你可能会感谢亨利开除你。”

我的预言很正确，斯帕利希离开不久，克莱斯勒的总裁就请他吃饭。1977年年初，他开始为克莱斯勒工作，并立即在他们小型车的规划上担任了一个领导的角色，在那里他做了所有他原想在福特完成的事。

没过两年，斯帕利希和我再度一起合作，今天他是克莱斯勒的总裁，而且最令人愉快的是，他的前轮驱动汽车，特别是在福特汽车公司时亨利不让他做的T－115型系列车，如今毫不留情地吞食着福特汽车公司的市场。

1977年初，亨利宣战了。他请麦肯锡管理顾问公司来改组公司的最高管理层。当这个计划完成之后，有位麦肯锡的高级经理留了一张小条子在我桌上：“撑下去，李，但这并不容易，你的老板完全是个独裁者，我真不知道你们怎能忍受他。”

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第十一章摊牌（3）

麦肯锡公司经过几个月的研究，耗资几百万美元，终于发表了他们的建议书。他们提出三驾马车的方案，即将最高管理层设为三人，取代一般只有董事长和总裁的方式。

4月中正式实施了新的安排。亨利当然仍任董事长兼首席执行官，考德威尔被任命为副董事长，我仍继续任总裁。

进入白热化

我们各有各的职责，但亨利发出的备忘录明白道出了这其中最主要的改变以及新安排的真正原因。上面写道：“董事长不在时，副董事长即为首席执行官。”换句话说，如果亨利是三人之首，考德威尔则位列次席。

升任考德威尔为二号人物使我和亨利的对抗进入白热化，在这以前不过是游击战。现在亨利得寸进尺，整个管理阶层的改组不过是不惜代价地用表面上讲得过去的方式来削弱我的权力，这样亨利不必与我直接对抗，就成功地把考德威尔摆在我的上面。

这实在让我颜面尽失。每次宴会，亨利坐第一桌，考德威尔坐第二桌，我被