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在驻地办煽动一番后，又撇开郑兵副总监直接告到黎明处。黎明总监下令停工整顿两天。16日复工后，原未及时喷护处发生大坍塌。业主及在场专家都认为是地质原因，只有黎明一人咬住是施工原因。事后，于果认为是地质原因，但现场处置不当。

2月27日，黎明借此在章文经理面前大骂于果：“S局质量最差，就是你捂住了！”

“质量问题我都处理过了，小问题不需向你汇报吧！你乱说什么，太不负责任！”

说到隧道塌方，于果说：“有人自己无能！如果我在，洞子不会塌。”他当时认为，黎明无非是嫉妒他在5合同段的工作，企图利用此事彻底否定S局的施工质量和自己的工作成绩，以发泄对年终评比中S局和驻地办均得第二名的不满。在现场，人们从解经理说黎明“你是醉翁之意不在酒”这句话中还感觉到另有所图。而陶金是则想利用此事取代于果。他们各怀鬼胎。于果回到工地后，向陶金、小卫了解情况，他们闭口不谈。直到3月17日于果和明豫高工指令在顶拱固结灌浆后，塌方事件才告结。

第三起是2月19日K2＋800附近山体大塌方。2000年12月初，业主未征求设计院意见就直接发文“优化”了设计，“优化”方案违反了设计规范。K2＋500~K2＋580段情况与K2＋800附近差不多，按设计及时支护了，至今稳着呢！这次塌方是没有按设计要求开挖、支护造成的，后来又因处置不当，一直未干净。

这三起事件及3月7日同时发生的挖掘机坠崖和食物中毒事件、3月11日发生的K61＋556平板桥架桥机倾覆事件，使5合同段为5·31全线通车所作的努力付诸东流，也将业主为5·31大山梁改线段通车设立的给施工单位20万元、驻地办2万元的工期奖化为乌有。

于果休假回工地后，陶金拒不交接工作，导致工作一时无头绪，还设置一些“陷阱”。

4月7日，于果和小张验完大山梁隧道仰拱钢筋、格栅钢架后通知陶金，下午要浇混凝土了，你去旁站、取样。他答应了，可是并没去。浇筑混凝土时运料车在刚浇好的混凝土上跑，混凝土振捣严重不实，小张制止不住。9日下午，这起恶劣事件被章文、黎总监、贾副总监查出了，真是气死人！黎总监却把责任推到于果一人身上。问他：

“你到底想不想干？”

“我想干好，可我指挥不动这里。”接着于果把一个多月来掏、王为不听指挥，不服从工作安排等问题汇报了，总监没表态。停了一会，又问：

“陶工哪去了？”

“今天与我验收江边的拦渣坝，在大湾子不回来了。”

“他在那里干什么？”

“不知道。他天天往那里跑。”总监听后没吱声。

K61＋890~K61＋990段边坡最高处高达145m，是当时南大线最高的边坡。3月底的一天，陶金在现场当着施工队的面对于果说：

“这个边坡可以验收了。”

于问：“什么时候喷完的？”

施工队答：“喷完一星期。”

于：“你是试验专业的，你清楚，混凝土强度还没出来，S局也没申请验收。”

掏不得了：“你就是听S局的！我们又不是S局的部门。”

于反驳：“这是工作程序！我们也不是S局上级，人家没报我也无权指挥人家呀。”

接着，于果指出必须先自检合格，才能报验，这是程序，总监曾发文要求过。对于施工单位与施工队之间的结算，监理工程师无权过问。实际上，对于施工单位，于果总是有求必应的，这是业主的要求。如果人家报验了，会及时与其他同志一起去验，作出合格与否的结论。从不利用职权刁难人家。

这场争论后，施工队就认为是于果有意做梗，只要打通这个关节，就可验收合格了。在陶金的策划下，4月19日，施工队轮番进攻，均未逞。不过，这次他第一次去了歌舞厅，引出了又可以说是不可思议的故事。从前，他是个“苦行僧”，从未去过这种地方。

4月22日，S局报验了，23日于果向郑副总监汇报了这些不正常情况后，与小卫、小张进行了一天的检验，发现第二台以上仅1~2cm，离要求的5cm相差甚远。事后，补喷了一个多月，才验收签字。其实，要打通于果这个关节非常简单，只要把工程做好就行。否则，什么也打不通！

这一事件后，于果还举一反三，24日与施工单位一起抽查