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了前景日薄西山，惟抱着一丝侥幸，就是：划江而治，养精蓄锐，东山再起。

长江的北岸可谓一片飘红，车辚辚，马萧萧。中国共产党中央委员会从陕北窑洞迁移抵近北平的西柏坡村，目标明确：打过长江去，解放全中国！

可是，一直拖延到来年春天，局面仍在僵持，两党之间的谈判放在北平艰难地进行，看不到任何和解的希望……

其实早在１９４８年初，三大战役还没结束毛泽东就在考虑渡江战役。每次面对作战图，他手中的红色铅笔总不免戛然止步于宛延而泻的长江边。作为一个湖南人，他深知渡江作战远非陆上打仗可比，而恰恰这又是手中的一张弱牌：没有海军。

他的眼前滑过这些年因为没有海军而吃的大大小小的亏——

１９４５年，抗战刚结束，国民党当权者命令八路军、新四军等武装组织原地不动，国民党军却动用海、空力量将８０万装备精良的正规军从大后方抢运至东北、华北战场，仅一个月就完成兵力部署。而共产党领导下的万毅、吴克华所部１０个团３万余人接到出发的命令，从山东航渡渤海湾登陆辽东半岛，竟耗费一个月之久，造成的被动局面后来花费一年多艰苦作战才逐渐扭转。

１９４６年１１月６日，国民党陆军第八军在军舰飞机掩护下大举进犯掖县，舰炮猛轰胶东军区守军侧翼和后方，造成惨重伤亡。

１９４８年１０月，辽沈战役激战正酣，蒋介石为解锦州之围调１１个师组成东进兵团，又以沈阳地区１１个师组成西进兵团，实施南北夹击，向“四野”塔山阵地发起进攻，海军司令桂永清坐镇“重庆”号，指挥舰队以１５２毫米、１２０毫米大口径舰炮支援陆上作战，在历史上留下了惨烈的“塔山阻击战”一笔。

辽沈战役尾声，营口万余守敌，葫芦岛１２个师，面临围歼的最后时刻从海上逃生……

滔滔大江，昼夜不息。

古人云：“长江天堑，古来阻隔，虏军岂能飞渡。”

眼前的战场，双方投入兵力近２００万人，沿岸正面战场宽１８００公里，纵深战场３００公里余，可谓继三大战役之后死后存亡的关键一仗。而这一仗的特殊性则在于，国民党陆、海、空三军集结了全部重兵，凭借长江天堑构筑了一条立体作战防线，坐迎没有一艘舰艇的共产党军队。

纵观国民党陆、海、空三军防线中海军的实力，眼下依然保持着以往的战斗力，几乎没有损伤，在编４个舰队，即第一、第二舰队，江防舰队和登陆运输舰队，以及１０个巡防艇队，总兵力４万人，拥有各种类型舰船２７５艘（在编舰数，舰艇总数为４２８艘），总排水量达２０万吨。对于没有海军的人民解放军来说，占有绝对优势。这些兵力全都部署在长江中下游一线，其中海防第一舰队担任吴淞口至江阴段防务，海防第二舰队担任江阴至江西湖口段防务，江防舰队担任湖口至湖北宜昌段防务，每个舰队配备了各种类型舰艇数十艘，每日２４小时不分昼夜巡逻在长江南侧一线，见到可疑目标立刻开炮击沉。并以海军总部直属巡洋舰“重庆”号镇守吴淞口外，担任对外封锁和对内监视任务。最为致命的是，国民党军撤往南岸时掳走所有船只及航渡工具，哪怕是一条小舢板，也不留下。

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关于华东军区海军（2）

再看长江北岸人民解放军战线，纵有两万条船只，却都是征集自江淮、山东，甚至更远的辽宁沿海的渔船，既无机械动力，也无航行保障设备。每船上仅能装载一个步兵班，更是无水战经验可谈。

由于木帆船满载步兵，速度更加慢，在航渡中既无相应火力对付江面舰艇，且一旦中弹很容易沉没（尽管部队进行了专门的轻武器水上射击训练，但携带弹药有限，效果也有限），所以船队在航渡阶段基本上不具备与舰艇对抗的作战能力，原则上尽量避免战斗，主要任务在于登陆作战。很明显，航渡阶段是我军渡江作战中的致命弱点，江面国民党舰艇构成了最大的威胁，我方要做到的，则只有尽力摸清对岸舰艇在江面的活动规律，采取乘隙偷渡和在北岸炮火掩护下全速强渡，以巧制胜。

在探索渡江战役可能遭遇的风险时，有关作战部门曾经有过概略的计算。

以第三野战军为例，共４个兵团１５个军和一个特种兵纵队，以第一梯队展开１０个军，每军展开两个师测算，共２０个师６０个团；以每条帆船载步兵一个班测算，每排需要３条帆船，一个连需要１０条，一个营需要４０条，一个团需要１６０条