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第26部分(第2/4 页)

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精华。”

“主要还是皇上的造船技术让臣等有里灵感和信心。船舱内部构造,臣也是完全按照皇上的意图,再参照郑和宝船图和皇上给微臣的资料。”

“你继续讲解,朕要越详细越好。”

“船在海面航行主要靠船舵控制方向。郑和宝船的船舵采用可以升降式,可以根据需要调整舵叶入水深度。船在深水区航行,遇到大风浪或者乱流的时候,将舵叶下缘降到船底以下,可以使舵不受影响;而在浅水区航行或者锚泊时候则可将舵提升到高位,不致搁浅损伤舵叶。”

“而且我们在制造郑和宝船把2船舵换成平衡舵。操控比较轻便,又进一步增加了开孔舵,既能够保持舵效,又使得操舵更加轻便。在郑和宝船上,带爪木杆石锭(锚)与带横棒多爪铁锚等,普遍用在海船上,还制作了特大型铁锚。”徐光启对于这重新出世的郑和宝船自然十分了解。

“这船炮台少了点,不过商船还是以装货为主,将来你们制造在设计战船时,要注意给武装炮台留足空间,要分重炮和轻型炮,轻型跑就留在甲板上,最好能有像城墙一样的箭垛利于近战。”

“微臣记下了。”

“这个船最大能装多少人啊,全速行驶最少需要多少水手。”

“如果是节约型的话,一百个水手即可,满载员数四百人。如果需要,还可以撤销物资仓库修建新的水兵休息室。”

“不用了,商船嘛,我交给郑泰的是商船,还是减少人员,这样能减少补给次数和补给开支。正常配备就按照一百五十人。”朱显波玩过大航海,这郑和宝船比中国帆船的载货量要大,水手数自然要配备得多些。

“你们陪朕去船舱看。”

朱显波一行在船内视察起来,船长室,驾驶室,水兵室,物资仓库,货物仓库,甚至还配备了养殖室、娱乐室。一艘商船基本成型了,将来作为战舰再增加作战指挥使,副官室之类。真正第一次完全了解郑和宝船后,朱显波十分感慨,明朝郑和造得船比这个还要大,还要猛。为何我们成不了海洋大国,海权大国呢,自己一定要努力扳回这个局面来。

徐光启看皇上面带微笑,自然轻松了许多“皇上,目前造船厂很多设施还不完善,再有几年,臣等一定造出和当年郑和宝船一样大一样雄伟的船来。”

“嗯,张瑞图,徐光启,你们要记住,造船千万别急于求成,也不要一味求大,要根据造船的实际,逐步改进,尤其在内部结构和动力推进方面。商船和战船要分开研究。”

“臣等谨记皇上教诲。皇上,你看这船还有什么需要改动的吗?”

“可以考虑牺牲点物资仓库,增加些水兵休息室。现在的船主要用来近海贸易,希望他们能连轴转。生活物资不需要按照远航配备。将来建造远洋贸易商船时,可以再适当更改比例分配。”朱显波知道,一艘船的总载重是固定,多带点吃的,航程就远一些,但是水兵休息的场所就得压缩,货物仓库就得压缩。

陪同参观的大臣们再一次被皇上的学识所折服,这天文地理没有不懂的,就连这造船,皇上只是登船看看就说的头头是道,听徐光启说,大部分造船术还是皇上教他们的,难道这皇上真是天星下凡啊。

激动归激动,朱显波初验了宝船后,立即回京安排训练和出海准备贸易的事情,是啊,船只是个基础,开船的人,指挥官,货物收集,还有好多事情要做。

“郑泰,大概多久能出海航行,你有把握驾驭这两艘大船吗?”

“回皇上,两船水手全部用新人只怕不妥,想要尽快出海,臣建议从臣的老家带些老乡过来。”

“这个可以,但是要选精明能干的,身强力壮而且有一定出海经验的。”朱显波想起了自己当年招业务员,也是这个条件,只是需求的经验不一样。

“那肯定只招那些常年出海的。”

“年龄限制在45岁以下,还有上船前先到京城大营训练,包括统一行动等。”

“他们只是当水手啊,皇上。”

“出了海,每艘船就是个独立的王国,没有一套严格的管理办法不行,你下去也要仔细想想,制定出详细的办法来,另外我会每船派军事和锦衣卫上去,方便你对船队的掌控,管理上有什么困难你先去找张大人。”

“微臣明白。”

第六十三章 出海贸易

( )启动资金五十万两,两艘宝船满载着大明朝货物也满载着我的希望出发了,祝郑泰好运,也祝我大明好运。群臣看着

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