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！”如今，他辛辛苦苦付出了一年心血的5合同段驻地办，已不再是当初蔚蓝、碧绿的天地了。黎明等人已将他的工作彻底否定，连最规范的、大检查时名列第一的、无人提得出意见来的内业也被骂得一塌糊涂。记载有有些人一些不光彩事的最后一本监理日记找不到了。他的监理日记，曾被业主称为“南大线上最漂亮的监理日记”。

当然，后面的工作的确有些问题。那是总监等人不支持、不配合，甚至故意设陷阱造成的。上梁不正下梁歪，独独一根中梁怎么撑啊！对这些，于果早就不满，但无能为力。

最担心的是，水电S局会利用监理人员变动留下的漏洞，将原来验收定为不合格的或者子虚乌有的项目说成是没有资料，后面的监理由于不了解“补”了验收资料。业主要求监理人员固定，可是总监却频繁更动人员，故意留下漏洞。

5B合同段，路基工程除K66＋100盖板涵外，都完工了。混凝土路面段级配碎石层已铺完，水稳层施工了一部分，混凝土面层刚开始浇筑。

在这里，还有郑副总监、老周工，以及几天后来到的老陈工。老周原是搞水电站、公路、工民建施工的。老陈原是搞土工的，他主动请教，很快适应了混凝土路面的监理工作。他们知识面宽，实践经验丰富，协调能力强，工作主动，办事公正。在南大线最后三个月里，大家一直配合得很好。

众矢矢了

5B合同段驻地办的工作在郑副总监的带领下，凭着郑副总监与水电F局刘经理之间良好的关系，外业工作一直不错，但是管理不规范。不象4、5合同段那样，要求每个部位、每道工序都要验收，验收前需准备好资料，验收后立即签字，需要回来补图的签字一般也不会过夜。

2002年1月23日，郑副总监离开大湾到老山水电站工地任总监。驻地办无人负责，加上长期以来沉淀下来的问题，终于发生了一起重大质量事故。

混凝土路面级配碎石层、水稳层仅仅测了弯沉值和压实度，高程、平整度从未验收过。在现场，于果见到大部分路段级配碎石层、水稳层铺厚了，在浇混凝土面层前不得不打掉。造成了人力、设备、材料惊人的浪费，影响路面质量和工期。于果和驻地办其他同志为此痛心，可郑副总监却不准管。郑副总监走后，考虑到已在整理路基内业资料，于果多次口头要求，验收前必须准备好资料，以便立即签字，实现资料一步到位。但得不到响应，与S局闻风而动的作风形成了鲜明对比。

1月27日，K64＋700~K64＋900段右侧水稳层也在未通知监理验收级配碎石层的情况下施工了。施工时不封闭，照样通行车辆；用推土机摊铺严重扰动级配碎石层；不洒水养护。于果当即签发了监理工程师指令，无效！罚款2000元，还是无效。这是怎么啦？这里对监理工程师指令麻木到如此的程度！

1月29日下午2点多，驻地办三人巡视现场，又发现K65＋330~K65＋400段左侧部分级配碎石层高出10cm，竟照样施工水稳层！现场口头要求停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经验收后再施工。3时正，返回时发现未停工处理。于果他们立即回到驻地办，签发了239号监理工程师指令：

监理工程师现场巡视时发现，K65＋330~K65＋400段左侧水稳层在部分级配碎石层高出10cm左右的情况下施工。现要求立即停工、铲除正在施工的水稳层、凿除级配碎石层高出部分、经监理工程师验收后方可继续施工。

监理工程师还要求，承包人必须严格按质检验收程序办事。工序未经监理工程师验收合格并签字的，不得进入下道工序。擅自进入下道工序的，视为不合格工程，不予计量、支付，并视情节按业主要求予以处罚。

指令于下午3时25分送达水电F局。下午5时正，他们3人再次到现场察看，发现仍未停工。立即以“拒不执行239号监理工程师指令”为由罚款一万元，立即送达F局质保部。下午7点30分，在现场看到，监理方面所有措施都无效。

经杨副总监与水电F局电话交涉，刘经理同意执行239号监理工程师指令。但一万元的罚款暂停执行。

2月4日下午8时，他们发现K65＋330以下路段在未验收级配碎石层的情况下，水稳层基本上施工完毕，平整度、压实度极差。当晚向黎总监做了汇报。

2月6日，黎总监到现场，初步查明：K65＋610~K65＋730段水稳层存在级配不合理